新华社上海８月１２日电（贾远琨　虞晓）１２日，由铁道部和上海市共同出资建设的金山铁路支线改建工程正式开工，这是上海首条高质量的市郊铁路，将加强上海金山区与中心城区之间的交通联系。建设工期为两年，总投资额４８亿元。

    据了解，金山铁路支线改建工程从上海南站引出至金山客站，全长５６．４公里，途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区，共设上海南、莘庄、春申、新桥、闵行西、叶榭、亭林、阮巷、金山等９个车站，建成后将成为上海市中心城区连接金山区的一条快速铁路。

    金山铁路支线的主要工程包括，上海南站至新桥站间增建１５．４公里、新桥站至金山站间增建４１公里，新建黄浦江大桥一座。工程总投资４８亿元，由铁道部和上海市共同出资建设。

    上海南至金山的铁路进行扩能改造后，将开行高质量的市郊旅客列车。根据规划，至２０１５年，每天开行客车３６对，至２０２５年，将达到每天５２对。该区段客车最高行车速度１６０公里／小时，局部地段限速。

    据悉，金山铁路支线同时还兼顾货运，随着路网的进一步完善，其地位和功能将大大提升和加强，货运量也将快速增长。

    上海铁路局相关负责人介绍，金山铁路支线是提高城市综合交通能力的重要举措，对加强上海金山区与中心城区之间的交通联系，完善城市轨道交通布局，满足居民出行需求以及城市集约化和一体化发展具有重要意义。