新华社北京８月２８日电（齐中熙、范超）截至８月２４日，京沪高速铁路９００吨３２米箱梁预制总量达２００４４孔，占设计总数的６９％；架梁完成１．５万孔，占设计总数的５１．６％，已架完的４８０公里的桥梁凌空而起。

    制架梁是今年京沪高速铁路建设全面攻坚年的主攻方向。目前，全线６个标段正掀起制架梁的高潮，确保全面打赢今年的攻坚战。

    记者从铁道部京沪高速铁路建设总指挥部了解到，全线４８个梁场、５３台架桥机抢时间、战酷暑。如二标段，设计的４２９９８根桥梁桩基已全部完成，合格率达到１００％；制梁已完成３６３５孔，占设计总数的７３．２％；架梁２９２９孔，占设计总数的５８．９％。

    总指挥部表示，京沪高速铁路建设在去年取得首战全胜的基础上，各参建单位精心谋划、科学组织、严格管理，质量、安全有序可控，“六位一体”目标同步推进，建设项目标准化管理效果明显，在全路起到了示范作用。