新华社长沙２月５日电（记者陈黎明）湖南省将着力挖掘水运体系的潜力。记者从湖南省交通运输厅了解到，未来５年内，当地将投资１００多亿元建设内河水运体系，以构建其在中部地区的水运交通枢纽地位。

    按湖南省政府规划，到２０１５年将形成水路年货运量１．５亿吨的运能。其中，以长江湖南段为主体的３０００吨级航道将达到１６１公里，２０００吨级航道将达到４３９公里，１０００吨级航道将达到４４８公里。

    目前湖南省的货运主要以公路运输为主。来自湖南省交通运输厅的统计数据显示，至２００８年年底，当地公路年货运量为９．８８亿吨，占８５．５％。而内河水运体系环绕重要资源产业产区布置，不但将大大增加货运运能，尤其将大大缓解煤电油气等重要物资的运输瓶颈。

    据介绍，湖南省还将着力打造长株潭港口群和岳阳港两个省级航运中心。其中，长株潭地区的电厂煤码头，中石油、中石化油码头、长沙粮食码头、桃江核电码头都是未来５年内已列入建设规划的重点工程。

    湖南省水运资源丰富，拥有洞庭湖、长江、湘江、沅水、资水、澧水等主干航道。