新华社南宁１０月１８日电（记者 王军伟）随着中国―东盟自贸区的正式建成，“零关税”时代的到来，中国的企业家们看到了东盟市场的新机遇，越来越多的中国企业兴起东盟投资热。

    中国—东盟自贸区建成以后，关税的降低使得汽车销售成本降低，东风柳汽的工程车辆越来越受到东盟客商的欢迎。东风柳州汽车有限公司进出口公司出口二室主任冯杰介绍，受益于世界经济复苏和中国―东盟自贸区建成，在越南市场，他们今年仅用半年的时间，销售量、销售额就超过去年全年。

    “在出口到越南的中国汽车中，东风集团的重卡占到了５０％，轻卡占到了３０％，除了传统的越南市场外，东风柳汽的汽车还销售到了印尼、菲律宾、缅甸等东盟国家。”冯杰说。

    有关数据显示，２００９年国际金融危机造成全球经济萎缩，中国的机械产品进出口额比２００８年下降了１３．８５％，出口降幅更大，但是中国与东盟的机械产品贸易额，反而增长９％。

    广西玉柴机器集团有限公司海外营销部副总经理梁冰说，目前玉柴在东盟国家的发动机保有量已超过３万台，仅２００９年出口到东盟的发动机就有１．３万多台。玉柴集团先后在印尼、泰国、马来西亚、菲律宾等东盟国家设立了办事处，中国―东盟自贸区的建成将促使东盟成为玉柴重要的区域市场之一。

    记者了解到，中国―东盟自贸区建成后，作为中国与东盟合作“桥头堡”的广西与越南贸易快速增长。２０１０年上半年，广西与越南贸易总额达２０．２４亿美元，较２００９年同期增长３３．３％，其中出口１５．０１亿美元，增长３６．７％，进口５．２３亿美元，增长２４．４％。

    看好东盟市场的不仅是近水楼台的广西企业，作为发达地区的上海，也将东盟国家作为海外投资发展的新区域。上海市对外经济贸易委员会副秘书长俞建明介绍，近５年来，上海与东盟进出口贸易每年保持两位数增长。对外工程承包方面，上海５年来承接５４个东盟项目，承包合同总金额６２亿美元，带动出口２３亿美元。

    “我们对进一步进入东盟对外工程承包领域充满信心，多数东盟国家经济处于快速发展过程，正在大规模兴建基础设施，对外工程承包增长的势头仍会持续。”俞建明说。