新华社沈阳１２月１７日电（记者徐扬）一列牵引６０辆车厢、满载５０００吨海盐的列车，１６日从大连长兴岛港区缓缓驶出。这标志着我国长江以北第一大岛长兴岛结束不通火车的历史，几代海岛人的火车梦终于实现。

    长兴岛疏港铁路一、二期正线总里程７９．６８公里。一期工程于２００９年８月１日开工建设，２０１０年１１月３０日正式通车，总长度２５．０３公里。二期工程目前已开工建设，预计明年末竣工通车，届时，从大连瓦房店至长兴岛铁路将全部实现电气化。三期工程长兴岛至营口熊岳城段，目前正在上报铁道部审批，预计明年开工建设。客运列车预计２０１１年１１月底开通。

    大连长兴岛临港工业区２００９年随辽宁沿海经济带上升为国家发展战略，今年被批准为国家级经济技术开发区。目前，已投入使用的长兴岛港公共港区３个７万吨级通用泊位，设计吞吐能力３００万吨。长兴岛疏港铁路的开通无疑给港口的快速发展添加了助推剂。