2月27日，在济南火车站，旅客走出车站。当日，为期40天的春运进入最后一天，据铁道部的统计，2011年春运铁路运送旅客超过2.1亿人，比2010年多发送1000万人，日均运送旅客能力达620万人，能力增长幅度为历史最大，铁路春运秩序正常。另外，公路、民航运送旅客同比均有增长。新华社记者 郭绪雷 摄

2月27日，在济南火车站，旅客检票进站。新华社记者 郭绪雷 摄

2月27日，在济南火车站，旅客准备乘车前往上海。新华社记者 郭绪雷 摄

    2月27日，旅客在宁夏银川火车站候车。当日，为期40天的春运进入最后一天，据铁道部的统计，2011年春运铁路运送旅客超过2.1亿人，比2010年多发送1000万人，日均运送旅客能力达620万人，能力增长幅度为历史最大，铁路春运秩序正常。另外，公路、民航运送旅客同比均有增长。 新华社记者 彭昭之 摄

2月27日，在安徽合肥火车站内，旅客们有序进站上车。新华社记者 郭晨 摄

2月27日，一位刚在合肥站下车的旅客准备出站。 新华社记者 郭晨 摄

2月27日，一名小朋友在安徽省淮北市火车站的列车上等待发车。新华社发（王文 摄）

    2月27日，众多旅客进入湖北恩施火车站准备外出。2010年年底开通的宜万铁路成为当地群众出行的新选择。新华社发（田代明 摄）