新华社北京６月２４日电 记者从北京市相关部门了解到，截至２３日２２时，北京地区普遍出现大雨到暴雨天气。强降水导致北京道路积水和地铁故障比较突出，首都各部门启动应急机制，全力应对今年以来最强降水。
北京市气象台台长乔林介绍，这次暴雨是自２００４年７月１０日北京的暴雨天气后的又一次高影响暴雨天气，截至２３日２２时，北京全市平均降水４１毫米，降雨量分布不均匀，其中城区平均６３毫米。最大降水量出现在石景山区模式口，达到１９２．６毫米，是建站以来的最大值，仅１６时到１７时的雨量就高达１２８．９毫米。如此强的降水过程在北京十分少见。
受强降雨影响，北京部分立交桥下或重点道路出现积滞水现象，个别道路交通中断。地铁１３号线、亦庄线、１号线等三条地铁线维持区间运行，地面７６条公交线路受到影响，其中３４条运营线路无法正常行驶。首都机场航班起降受到影响，出现航班延误或取消。截至２３日２１时，延误滞留１小时以上航班９３架次，进出港合计取消１４４架次。山区汛情平稳，没有接到泥石流等灾情报告。
为应对此次强降雨天气，北京各部门迅速启动应急机制。２３日１２时４０分，北京市防汛办根据气象预报，提前发布汛情戒备，要求各部门提前部署，雨前布控。１６时，发布蓝色汛情预警，要求各部门启动四级响应。
北京市各部门防汛指挥部根据汛情预警信息，及时启动相应预案，主要领导全部上岗到位，抢险人员上路巡查养护，自主抢险。城市河湖采取提前降低河道水位措施，确保排水畅通；房管部门出动查房人员５８９名，进行雨中查房、苫盖；城区八支排水队伍共出动巡查和抢险人员２０００余人，抢险设备３６０台套。
暴雨来袭后，北京市公交集团取消末班车限制，确保滞留旅客和市民当晚安全回家。在受影响的７６条公交线路中，４２条采取区间、绕行、甩站、扩大运营间隔等措施。地面公交运营企业密切关注山区公交线路通行情况，如可能发生危险将果断采取停运措施，并连夜准备６月２４日早高峰运力组织。
轨道交通运营企业以防车站雨水倒灌为重点，备齐各类防汛物资，派专人在进站口处盯守。对出入口进行防滑处理，安装防滑垫、防滑提示牌，防止乘客滑倒摔伤，并增派人员在出入口加强人流疏导，严防大客流冲击。同时密切关注运营线路与在施地铁工程连接部位的防汛工作，确保不因在施地铁工程进水影响地铁线路的正常运营。截至６月２３日晚９时，地铁运营公司向乘客发放一次性雨衣２．１万件。为方便乘客，全市地铁运营线路２３日均延长１小时收车。
交通运输部门安排出租汽车公司组织运力，做好机场运力保障工作，并要求机场巴士公司备足运营车辆，延长运营时间至航班结束。
城市道路养护部门全力配合北京市排水集团进行排水作业，并针对重点防汛部位、北部山区道路等提前派抢险队伍携带抢险设备就近备勤，一旦出现道路积水、山体塌方等情况，马上投入抢险。各高速公路管养单位密切关注所辖道路雨情，出现积水随时投入抢险。截至２３日２０时，各道路管养单位抢险队累计出动抢险人员３０００余人，抢险车辆２６２辆，巡查车辆２７５辆。
为应对强降水天气，首都交管部门第一时间开通雨天道路交通应急维护疏导指挥部，并启动一级加强雨天交通疏导方案，交警和交通协管员全员上路维护秩序、疏导交通。
北京市各区县市政市容委、环卫中心和北京环卫集团等单位组织人员和车辆，做好职能范围内的推水、扫水作业。截至６月２３日２１时３０分，各环卫作业单位广大职工全员上岗，出动３万余人，车辆５００余台，在降雨中及时清理路面废弃物和雨水篦子上的杂物，保障雨水及时排放。
６月２３日下午，根据道路自然照度下降到标准值以下，北京市市政市容委于１６时２０分和１８时１６分及时开启路灯，保障道路照明。
据北京市气象台预报，北京２４日仍有弱降雨，强度不大，２５日至２６日天气将以多云为主。
罕见暴雨“冲击”京城 落雷７０００余次电路故障激增
新华社北京６月２４日电（记者 张淼淼）２３日下午开始，罕见暴雨“冲击”京城。记者２４日从北京电力部门了解到，据专业雷电定位系统监测，暴雨期间北京市区共发生落雷７０００余次，因雷击、树倒压线等原因，配网故障激增。
北京电力部门９５５９８供电服务热线统计显示，从２３日１６时至１８时３０分，９５５９８话务量较前一日增长７３８.８％，其中接事故报修单４７６张，较前一日增长１８５％。由于雷雨造成的配网故障，五路居、右安门、玉泉营、成寿寺四个单路电源泵站短时停电，泵站的自备电源全部正常启动。
北京市电力公司共派出１１７０余名抢修人员赶赴各故障现场，由于道路交通受阻严重，电力抢修人员只能骑车或者步行赶往故障现场。此外，电力部门还增加了对相关变电站、线路的特巡，并指导用户启动应急备用电源，确保城市基础设施运行的可靠用电。
据北京电力路灯管理中心相关人员介绍，２３日原定路灯开启时间为２０时０７分。受天气影响，北京市各区域路灯于１６时２０分左右开始相继开启，方便道路通行。
