新华社山东蓬莱９月１日电（记者罗沙、张旭东）将与记者一同前往渤海溢油事故现场察看的中国海监北海分队副总队长林芳忠１日表示，针对康菲公司日前提交的关于贯彻国家海洋局“两个彻底”的综合报告，国家海洋局正在通过卫星、飞机、船舶、水下机器人等手段进行全面核查。
“康菲公司提出清污完毕的海域，国家海洋局都将进行详细核查。” 林芳忠说，“我们使用水下机器人开展水下摄像作业，并利用海监飞机和船舶对海面清污情况进行核查，同时对海水进行取样调查。”
国家海洋局北海监测中心副总工程师周青对记者表示，即使监测结果显示海面已经没有浮油，也不能说明相关海域遭受污染的程度在降低。海水只是海洋污染中的一个方面，溢油事故对海底沉积物、海洋生态系统和海洋生态功能的污染对海洋带来的影响更加深远。
“渤海海域的特点决定了其本身生态环境比较脆弱，遭受污染后恢复时间比较长。”周青说，“以伊拉克战争后波斯湾海域遭受原油污染为例，科学监测显示其影响甚至在２０年以后还未完全消失，国家海洋局北海监测中心将会持续跟踪监测渤海海域生态系统的恢复状况。”
海洋局北海分局应对蓬莱19-3油田溢油事故纪实
在国家海洋局北海分局监督和督促下，康菲石油（中国）有限公司（以下简称康菲公司）近日承认蓬莱19-3油田C平台附近海床发现了16个油污渗漏点。在北海分局利用海、陆、空各种手段24小时监视监测溢油现场，并且多次下发通知要求和督促的情况下，康菲公司不得不从原来坚称已封堵溢油源到现在承认溢油点多发。
在一张海陆空立体监视网络的覆盖下，渤海蓬莱19-3油田溢油事故得到了全力处置。
张开海陆空立体监视网
在6月初蓬莱19-3油田溢油事故发生后，作为监管方的北海分局就立即启动紧急预案，在监视和督促康菲公司查找和控制溢油点的同时，派出海监船和海监飞机等，对事故现场实施24小时的动态监视监测，发现油污后立即督促康菲公司进行清理，严防油污登陆，影响沿岸居民和企业的正常生产生活。 >>>详细阅读
海洋局再次催促康菲公司彻查风险点、封堵溢油源
距8月31日仅有五天时间。8月26日，国家海洋局发出通知，再次催促康菲公司在确保安全、确保不再发生新的污染损害的前提下，采取一切可以采取的措施，动用一切可以动用的技术手段，以积极的态度彻底排查溢油风险点、以切实的行动彻底封堵溢油源，全面实现国家海洋局“两个彻底”的要求。 >>>详细阅读
