新华社广州１０月２５日电（记者 梁钢华 梁志玮）首次执行远洋科学考察的“海洋六号”船历时１２０天，航行１．８万余海里，胜利完成中国大洋第２３航次全部科考任务返抵广州。

    自２０１１年６月２８日从广州起航，“海洋六号”船面临着作业海区海况差，人员及船舶、调查设备尚在磨合等多种不利条件。本次科考航次首席科学家、国土资源部广州海洋地质调查局总工程师杨胜雄说，为全面完成任务，“海洋六号”船全船６８位远洋科考队员历时１２０天，航行１．８万余海里，充分发扬了“自强、探索、奉献、和平”的大洋精神，圆满完成了各项任务。

    中国地质调查局局长汪民表示，此次“海洋六号”完成了四大任务。一是完成了为我国载人潜水器“蛟龙号”５０００米级海上试验的警戒与保障任务。在深潜试验区开展了温盐深（ＣＴＤ）测量和多波束海底地形地貌测量，为“蛟龙号”３次下潜提供了警戒与护航。二是完成了多金属结核合同区的海洋环境与生物调查、地质取样等科学考察任务，履行了中国大洋协会与国际海底管理局签订的多金属结核资源《勘探合同》义务。三是完成了海山区富钴结壳资源与环境基线调查。四是完成了“蛟龙号”更大深度海试选区的调查，为采矿冶炼试验提供了实物样品。

    经过１２０天的远洋科学考察，中国大洋第２３航次科学考察活动首次发现了多期成矿结壳，并在平顶边缘表层沉积物之下再次发现浅埋藏板状结壳；成功利用光缆深海浅钻设备大规模开展调查；首次在水深超过７０００米海区获得了新调查区地形地貌、沉积物和环境资料，为“蛟龙号”下一步海试提供了基础资料。航次期间，科考人员还进行了样品现场测试、生物培养等。

    广州海洋地质调查局局长马申达表示，本次远洋科学考察初步形成了一套具有“海洋六号”船特色的大洋调查模式，培养和锻造了一支中国大洋科学考察的优秀团队，为今后从事大洋航次工作提供了队伍保障。

    据了解，中国大洋科学考察由中国大洋协会组织，第２３航次是在中国地质调查局的领导下，广州海洋地质调查局为主具体执行。本航次是“海洋六号”船２００９年入列以来执行的首个远洋航次。