新华社北京１２月２６日电（记者李志勇）北京第１２期小客车摇号２６日结束，作为今年北京购车摇号的收官之作，２０１１年北京机动车摇号整体体现出“两高两低”的特点。

    首先是个人摇号指标申请的人数不断增多。从１月８日第一批购车摇号指标个人申请开始，累计申请人数不断增加。有效个人指标申请１月份为２１万人，而到１２月份，累计申请人数已经超过了８０万人，如果再加上每月中签的人数，个人申请总数累计将超过１００万人。

    第二个是中签后不买车的人数逐月升高。根据北京市治堵新政，中签后如果在半年之内没有买车则中签指标作废，作废指标将自动滚入下一期摇号。从８月份开始，有作废指标滚入当期摇号指标，而从８月到１２月的整体情况来看，作废指标逐月增多。８月份滚入１４０１个作废指标，９月份为１８５８个，１０月份为２１３２个，１１月份为２４４１个，１２月份为２５７８个。这表明从今年１月份到５月份，中签而没有买车的人数在逐月增多。

    “两低”则是中签比率不断降低和每月新增加的个人申请大体呈降低趋势。

    对于２０１１年１２期摇号中签的结果，从１月份的将近１比１０到１２月份的达到近１比４１，中签比例呈逐月降低的态势。即使在８月到１２月间每月滚入的作废指标不断增加的情况下，中签比例依然从８月份的近１比３４下降到１２月份的１比４１，依然显现为逐月下降趋势。

    同时，虽然小客车个人指标申请总体累计人数呈不断增长趋势，但从每个月增长的数量来看则大体呈现下降趋势。１月份第一期个人申请达到２１万多人，２月份累计数量为２９万多人，单月增加８万多人，３月份单月增加１０万人。３月份以后单月新增人数从７万、５万、４万、３万逐渐降低，只９月和１０月比上月略有增加，但单月新增数量也保持在３万至４万左右，全年单月新增数量整体呈现下降趋势。