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让返乡交通咽喉畅通——京港澳高速春运执勤见闻
中央政府门户网站 www.gov.cn   2012年01月21日 19时06分   来源:新华社

让北上返乡的交通咽喉畅通
——京港澳高速粤北段春运执勤见闻

    新华社广州1月21日电(记者 孔博)大雾弥漫,能见度不到100米;阴冷潮湿,气温只有2摄氏度。匆匆北上的车辆呼啸而过,都开着雨雾灯,几名交警紧张地指挥着交通,防止发生交通事故。这是记者21日中午在京港澳高速粤北段海拔最高的云岩路段看到的情景。

    雷洪是韶关市交警支队京珠高速大队的大队长,左手背上有几个很明显的针眼,由于感冒,他连续4天输液,但仍然坚守在春运一线。他说:“我们大队140多名民警全部投入春运一线,大家都很辛苦。”

    京珠北,是从广东经陆路北上的交通咽喉。每年春运期间,数十万车辆从这里北上返乡。然而,京珠北路段位于粤北山区,海拔高、温度低,春运期间常有冷空气南下,气象条件十分复杂,保障交通安全和畅通的压力很大。

    今年春运开始以来,由于受冷空气和暖湿气流的共同作用,京珠北路段持续雨雾阴霾,事故不断。据统计,1月15日至19日,京珠高速粤北段的车流量达到最高峰,全线单向日车流量超过7万辆,粤北站出省车流量超过3.5万辆,而道路设计双向车流量为2万辆。

    “这段路有很多陡坡,从大桥段到云岩段,仅10公里的路,海拔就从400多米上升到800多米,下坡路段很容易发生碰撞、追尾等事故。今年春运以来只有两三个晴天,最多一天发生了90多起交通事故。”雷洪说。

    执勤的交警告诉记者,一些司机的不理解、不配合,进一步加剧了交通疏导的难度。京珠高速大队二中队副中队长钟继康说,一些交通事故并不严重,但司机不愿自行取证,一定要等交警来,有的不愿意协商处理,耽误了事故处理,他们不知道,只要堵上10分钟,就会排起2公里的长龙。

    “一些长途货车司机很疲劳,遇到堵车后他们就在车内睡觉,恢复通行后,交警要把他们逐个叫醒。”钟继康告诉记者。

    有的司机不配合交通管理措施,也给交警带来了不少“烦恼”。雷洪说,一旦路面发生交通事故造成堵车,特别是下坡路段发生较大的事故,我们都要在后方路段采取封路或分流措施,避免发生更多的追尾等事故,但很多司机对封路不理解。

    还有一些司机安全意识淡薄,也增加了交通危险。雷洪说,有的司机看到路边风景好或者乘客要小便,就随时停车,很容易发生碰撞和追尾;有的司机是“新手”,缺乏经验,贸然开长途,也很危险。

    “这些问题不仅带来了交通事故,也给交警带来了危险,近年来已经有2名交警在春运执勤中遭遇交通事故牺牲,多辆警车被撞坏。”雷洪说。

    每年都要打响春运“保卫战”的京珠高速交警,已经积累了大量经验。据介绍,京珠北平时分两个路段管理,春运期间分为六个或八个路段管理;在容易发生事故的下坡、隧道设了四个24小时执勤点;所有交警随身带齐交通事故快速处置的法律文书,随时处理事故;为了防止路面结冰,只要气温降到零摄氏度就开始撒融雪剂,并保持车辆运行。

    雷洪告诉记者,截至目前已经撒了500多吨融雪剂,今年以来京珠北的最低气温为零下2.8摄氏度,但由于措施得当,没有造成大的交通拥堵。

    记者了解到,春运期间,京珠高速交通大队的民警三四天才能回一次家,平时就住在从高速公路服务区、收费站借来的房子里,感冒是常有的事,很多人带病工作。沿途地区气温都在5摄氏度以下,阴冷潮湿,记者在外面站一会就觉得寒气逼人,可以想象晚上睡觉肯定更加难以忍受。

    “让群众安全回家过年是我们的职责,但也请司机朋友们多理解、多配合,多看看路边的电子公告牌。”在京港澳高速粤北站执勤的钟继康笑着跟记者说。从这里向北几公里,就进入湖南了。

让群众平平安安回家、高高兴兴过年
——京港澳高速鄂北站春运执勤见闻

    新华社武汉1月21日电(记者李鹏翔)“同志,您好!马上要过年了,这是我们交警赠送您的交通安全大礼包,请您遵守交通规则,平平安安回家、高高兴兴过年。”在湖北的北大门——京港澳高速鄂北收费站,湖北省高速警察一支队孝感大队二中队副中队长周曙光向通行的车辆驾驶员递上交警新春的祝福,也给过往的司乘人员在寒冬带来些许温暖。

    鄂北收费站距离武汉160公里。记者21日在这里看到,在刺骨的寒风和漫天的雪花中,为保障交通安全,高速公路警察仍然身着反光背心,手拿指示棒,工作在春运一线。

    记者打开交通大礼包,里面放着一幅写着:“合家欢乐迎百福,百堂和顺庆平安”的春联,还有一个“福”字年画及几个红包袋,方便群众过节使用。

    周曙光说,喜气洋洋的大红礼包,就是要给春运中的人们送一份平安、带一份和谐,也是给驾驶员安全行车提个醒,受到了大家的欢迎。

    一辆来自河南万通客运公司的卧铺大巴驶进收费站。高速警察上车首先向大家致以新年的问候,随后进行了安全检查。了解到车辆是从珠海开往河南禹州的长途客车,已经上路10多个小时,高速警察提醒驾驶员,千万不要疲劳驾驶。马上就进入河南境内,越是快到家,越要注意驾驶安全,不能马虎大意。

    虽然是白天,风雪中,收费站执勤现场的温度已达零下二摄氏度,加上收费站位于山区,风力较大,执勤交警的脸都冻得红红的。周曙光说,鄂北站是个省级卡口,很多车辆在高速上长时间行驶,出省时才碰到这样的站点。因此,在这里给他们提个醒,就很有必要。现在很多私家车主开车回家过年,驾驶经验不足,往往容易出事。

    除了卡口检查、提示,执勤民警王冰说,高速警察还要加强巡逻。针对近日的雨雪天气,中队在辖区内高速的桥梁路段安排融雪剂。桥梁靠边路面结冰,就要迅速安放标志桶。一旦出现事故,高速警察要马上处理、疏通,防止连环事故发生。

    高速警察除了要进行交通安全的管控,还会面对生与死的考验。去年12月28日下午,鄂北收费站前,一辆轿车的司机接受例行检查,车被扣下后,突然掏出手枪,指着周曙光大喊“不许动”。随后歹徒持枪劫持另一辆轿车,将车内一对母子扣为人质。周曙光和王冰冒着生命危险,一左一右对歹徒发起攻击,帮助车内母子平安逃出。

    双方搏斗中,歹徒扣动扳机,万幸的是子弹卡壳。交警与赶上来的保安、热心群众一拥而上,制伏歹徒,当场查获2支手枪、14发子弹和2.2公斤冰毒。交警勇斗毒贩的惊险一幕被收费站监控器完整地记录了下来,两人的英勇事迹广为流传,被群众称赞为“不要命”的警察,被湖北省公安厅授予个人一等功。

    周曙光说,这些都是一个警察应该做的。马上过年了,他仍然会坚守在岗位上。中队现在三班倒,每班8个小时。因为自己家就在收费站附近的大悟县,除夕和过年几天,就住在高速公路旁的中队驻地值班。让别的家离得远的同事回家过个年。“除夕晚上,老婆和女儿会端饺子到队里来,跟值班同事一起过年。”

    王冰说,湖北省高速公路警察总队提出,在高速公路行车,要遵守“三大纪律、八项注意”:严禁超速行驶、严禁超员超载、严禁疲劳驾驶;注意检查车辆安全状况、注意合理选择行车线路、注意看清交通标志标线、注意不要长期占用快车道、注意不要违法占用应急车道、注意不要酒后驾驶、注意不要中途上下乘客、注意不要随意停车。其实,就是希望大家平安、道路通畅,高高兴兴回家过年。

 
 
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