新华社上海４月８日电（记者 张建松 黄小希）在欢快的锣鼓声中，中国第２８次南极科学考察队凯旋。８日，在中国极地考察国内基地码头，国家海洋局与上海市政府举行了简朴而热烈的欢迎仪式。

    中国第２８次南极科学考察历时１６３天，圆满完成“一船三站”考察任务。“雪龙”号极地科学考察船安全完成天津港——澳大利亚弗里曼特尔港——中山站——长城站——阿根廷乌斯怀亚港――中山站――澳大利亚弗里曼特尔港——上海的航行任务，总航程２８０００余海里，其中冰区航行３９００余海里。

    全体考察队员充分发扬“爱国、拼搏、求实、创新”的南极精神，共完成４７项科学考察、工程建设和后勤保障任务，开展了长城站、中山站、昆仑站、南大洋科学考察、极地环境综合考察专项调查，在冰川、天文、大洋等科学领域取得了多项突破性进展。

    在本次考察中，中国南极昆仑站深冰芯项目取得了重要进展，完成了昆仑站深冰芯钻探孔１００米导向管的安装，并钻取了顶部１２０米的冰芯，这标志着昆仑站深冰芯钻探前期准备工作中，最为关键的环节已经完成。考察队员还在昆仑站顺利安装并成功调试了中国自主研发的南极巡天望远镜，这是南极内陆首台可远程遥控、具备指向跟踪和自动调焦功能的天文望远镜，即将正式投入观测运行。

    在第２８次南极科学考察中，中国首次在南极半岛海域进行了大规模的大洋考察，考察队员成功完成了南极半岛４６个站位的调查，收集了约８５００个样品和基本数据，为认识南极周边海洋环境、气候特征及其演变规律，深入了解极地海－冰－气相互作用的过程及其对全球气候变化影响，提供了丰富“线索”，开创了中国南大洋考察的新领域，具有重要意义。

    目前，中国第２８次南极考察队中的２９名越冬队员仍然坚守在南极长城站、中山站，即将开始漫长的极夜生活，他们将在为期一年的越冬考察期间，开展气象、生态、极光等项目的科学观测研究及后勤保障工作。

"雪龙"号科考船在上海长江口锚地下锚 凯旋"回家"

    新华社“雪龙”号４月５日电（记者黄小希）北京时间５日２１时左右，“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚，并将于８日停靠极地考察国内基地码头。在航行５个多月、２．８万余海里之后，“雪龙”号终于凯旋“回家”。

    “雪龙”号于２０１１年１１月３日从天津正式起航，１１月１１日越过赤道进入南半球，１１月底到达南极中山站，先后完成了中山站及长城站的货物卸运。完成各项考察任务后，第２８次南极科考队度夏队员和中山站第２７次越冬队员于今年３月６日搭乘“雪龙”号自中山站附近海域启程回国。 >>>详细阅读

是探索者，也是寻梦者
－－南极微访谈对话中国第２８次南极科考队员

    第28次南极科考队员雷娜通过新华社中国网事微博向亲友问候（2月24日摄）。2月25日，距北京12553公里。预报中的暴风雪没有如期而至，披着厚厚羽毛的贼鸥在窗外轻盈地掠过，远处千变万化的冰山清晰可见。这是南极中山站再普通不过的一天，但因为有了互联网这座“桥梁”，“中国网事”记者从南极连线北京，和亿万网友一起对话中国第28次南极科考队员。人们在重复着一个百年之问：在南极历尽千辛万苦、风餐露宿、无穷的痛苦与烦恼——这一切究竟是为了什么？新华社发（刘健 摄）    

    新华社北京２月２５日电（记者 黄小希、李响、娄辰、潘旭）２月２５日，距北京１２５５３公里。预报中的暴风雪没有如期而至，披着厚厚羽毛的贼鸥在窗外轻盈地掠过，远处千变万化的冰山清晰可见。

    这是南极中山站再普通不过的一天，但因为有了互联网这座“桥梁”，“中国网事”记者从南极连线北京，和亿万网友一起对话中国第２８次南极科考队员。人们在重复着一个百年之问：在南极历尽千辛万苦、风餐露宿、无穷的痛苦与烦恼－－这一切究竟是为了什么？ >>>详细阅读

我国第28次南极科考综述:半载风雪路 科考谱新篇

    新华社“雪龙”号４月５日电（记者 黄小希）５日２１时左右，搭载我国南极考察队员的“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚，并将于８日停靠极地考察国内基地码头。

    半载风雪半载歌。肩负光荣使命、心怀神圣梦想，２２２名考察队员迎战西风带、严寒、干燥、强烈紫外线……以勇气和智慧完成了第２８次南极科考任务，取得了深冰芯钻探、南极巡天望远镜、南北极环境综合调查专项等项目的突破性进展，书写下南极科考的崭新篇章。 >>>详细阅读