图为返回母船甲板的“蛟龙”号（6月24日摄）。当日，“蛟龙”号载人潜水器结束7000米级海试第四次下潜试验，安全返回试验母船。此次下潜最大深度达7020米。 新华社记者 罗沙 摄
新华社“向阳红０９”船６月２４日电（记者 罗沙）我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号２４日在马里亚纳海沟区域进行第四次下潜试验，成功突破７０００米深度，创造了我国载人深潜新纪录。
执行本次下潜试验的试航员为叶聪、刘开周、杨波。７０００米深度也是“蛟龙”号载人潜水器的最大设计深度。
北京时间２４日４时３０分，“蛟龙”号７０００米级海试团队举行了试航员出征仪式。５时，下潜试验正式开始。５时２４分，潜水器布放入水，５分钟后开始注水下潜。
８时５５分，“蛟龙”号下潜深度已达７００５米，随后在７０１５米的深度第一次坐底。
海试现场总指挥刘峰表示，“蛟龙”号在７０００米级海试中，经４次下潜试验就突破７０００米深度，说明潜水器性能稳定，海试人员水平不断提高。他说：“这支队伍是一支英雄的队伍！”
据试航员报告，目前潜水器设备一切正常，人员状态良好。
“蛟龙”探海承载中国深蓝梦想
新华社北京６月２４日电（记者 刘石磊）承载中国探索海洋的深蓝梦想，“蛟龙号”载人潜水器２４日成功探海７０００米，给人们带来无限振奋。
作为深海探测的重要工具，载人潜水器是各国海洋勘探水平的一个重要标志。“蛟龙”之前，世界上只有美国、日本、法国和俄罗斯拥有深海载人潜水器，而它们的最大工作深度均未超过６５００米，经常下潜深度也不过５０００米。
“蛟龙”一次次破纪录的深潜，无疑拓宽了中国深海科研空间。从刚起步时的５０米到去年的５０００米，再到如今的７０００米，这条“中国龙”证明其有能力在全球９９．８％的海底游弋，对中国开展海底勘探、了解海洋生物乃至生命起源研究构成有力的技术支撑。
这一骄人的成绩表明，在走向海洋的征程中，中国科技奋起直追，中国深海高新技术装备的研发和应用能力已达到世界先进水平，在技术上从海洋大国向海洋强国又迈出重要一步。
国际媒体纷纷就此评论说，“蛟龙”号的创纪录下潜与“神九”“天宫”对接一起，显示了中国科技发展的雄心。
的确，“蛟龙”正是中国科技孜孜进取、不断超越的又一个典例。从无到有，后来居上，一次次挫折，一次次改进，“蛟龙”今天的突破远非一日之功，离不开长期以来国家对科技创新的投入、对人才培养的重视，凝聚了无数科研人员多年的心血。
７０００米级深潜是里程碑，但远非终点线。要实现制造１１０００米级载人潜水器的目标，在海洋最深处的海底自由航行、作业，真正成为载人深潜发达国家，中国科技仍需再接再厉。
在浩瀚海洋７０００米深处，中国潜水员将向正在浩瀚太空执行任务的“神舟九号”航天员送去祝福。飞天梦、深蓝梦，不论梦想有多远，中国人都有智慧和勇气，将梦想一步步变为现实。
背景资料：世界各国深海载人潜水器
新华社北京６月２４日电 “蛟龙”号载人潜水器２４日在马里亚纳海域进行７０００米级海试第四次下潜试验，成功突破７０００米深度，再创中国载人深潜新纪录。
美国是较早开展载人深潜的国家之一。１９６４年建造的“阿尔文”号载人潜水器可以下潜４５００米，进行过近５０００次下潜，是当今世界上下潜次数最多的载人潜水器。
法国１９８５年研制成的“鹦鹉螺”号潜水器最大下潜深度可达６０００米，累计下潜１５００多次。
俄罗斯是目前世界上拥有载人潜水器最多的国家，比较著名的是１９８７年建成的“和平一号”和“和平二号”两艘６０００米级潜水器。它们最大的特点是能源比较充足，可以在水下停留１７小时至２０小时。
日本１９８９年建成了下潜深度为６５００米的“深海”潜水器，曾下潜到６５２７米深的海底，创造了载人潜水器深潜的纪录。它迄今已经下潜了１０００多次。
"蛟龙"号海试团队努力排除下潜试验中出现的故障
新华社“向阳红０９”船６月１６日电（记者 罗沙）记者１６日从“蛟龙”号载人潜水器７０００米级海试团队现场指挥部获悉，海试团队已经查明“蛟龙”号１５日第一次下潜试验中出现的所有四个故障点并正在进行排除。
“蛟龙”号１５日进行７０００米级海试第一次下潜试验，完成了全部预定试验任务，最大下潜深度达到６６７１米，创造了我国载人深潜新纪录。 >>>详细内容
“蛟龙”号的家——解密“蛟龙”号水面支持系统
新华社北京６月１４日电（记者罗沙） 提起“蛟龙”号，大部分人脑中浮现的是那个圆头圆脑的“小胖子”。在水下，它是深潜活动的“主角”，而出水后这个“小胖子”就要以完备的水面支持系统为依托。
水面支持系统，这个名字或许听起来不那么朗朗上口，但它是“蛟龙”号实现其功能的依托。载人潜水器是深潜活动的水下承担者，水面支持系统则是水上承担者。“蛟龙”号水面支持系统包括“向阳红０９”试验母船，安装在母船上的布放回收系统以及其他各种加装的辅助设备。 >>>详细内容
