新华社南京１２月２４日电（记者潘晔）２４日上午１０时，历时４年修建的南京长江第四大桥正式通车。作为国内目前跨径最大的三跨悬索桥，其开通将进一步提升国家运输主通道的通行能力，满足快速增长的过江交通需要。

    南京长江四桥因外观酷似美国金门大桥，被当地人称为“中国金门大桥”。该桥耗时４年、耗资６８．５７亿余元，全长２８．９９６公里，是江苏省境内开工建设的第８座长江大桥，在同类桥型中居世界第三。

    南京长江四桥通车后，南京的交通格局大外环从原来的“Ｃ”形变成“Ｏ”形，南京城市围合区域从绕城公路以内的２４３平方公里，扩大为１４５９平方公里，城市一举扩大５倍。

    南京重大路桥建设指挥部常委副总指挥长武焕陵表示，长江四桥是国家国道主干线和国家高速公路网的重要组成部分，也是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一和南京绕越高速公路的重要组成部分。建设长江四桥，对于推动我国东西部地区协调发展，促进长三角区域经济发展，加快实施江苏省沿江开发战略，增强南京综合竞争力和辐射带动力，具有十分重要的意义。

    记者了解到，截至目前，江苏辖内仅跨江大桥就有南京长江大桥、二桥、三桥、四桥，润扬大桥，江阴大桥，苏通大桥，泰州长江大桥也于上月通车。