新华社“雪龙”号１２月３０日电（记者徐硙）随着“雪龙”号科考船３０日到达历史最南纬度——南纬７５度０１分，继长城站、中山站、昆仑站之后，中国第四个南极考察站在罗斯海区域选址工作正式开始。

    罗斯海沿岸区域是我国南极考察站新建站４个预选区域之一。据第２９次南极考察队领队曲探宙介绍，新建站址的确定既要考虑实际的地质地貌情况、海水深度、海冰分布、淡水补给和气象、大气条件，还要考察历史遗址、后勤保障、满足建站环评要求等。

    在选址过程中，考察队员将在选址区域进行埋设南极测量控制点、搭建气象观测设备、航飞摄影、淡水湖面积和深度测量、地质调查和动、植物调查等工作，以便为新建站选址提供科学依据。

    “雪龙”号船长王建忠介绍，“雪龙”号此次刷新了最南纬度行驶纪录。２００５年１月１９日，“雪龙”在第２１次南极考察时到达南纬７０度２１分。它行驶的最北位置为第四次北极考察时抵达北纬８８度２２分。

中国第29次南极科考队新建站选址工作正式开始

    新华社“雪龙”号１２月２７日电（记者徐硙）中国第２９次南极科考队内陆队于２３日至２５日在内陆新建站选址的预选区域——距离中山站５２０公里处，展开内陆新建站选址工作，这也标志着第２９次南极科考队新建站选址工作正式开始。

    内陆选址区域海拔约２６００米，在３天时间里，内陆队通过自动气象站、测冰雷达、高精度测绘ＧＰＳ和摄影相机、冰芯钻、高精度弹簧秤和高清晰卫星影像图等现场作业手段，对选址区域进行了冰芯样本收集、冰盖表面地形测绘、冰层厚度和冰下地形特征实测等大量工作，获取了大量环境参数指标，为中国建立新的南极考察站提供了科学参考。 >>>详细内容

    新华社南极中山站１２月１２日电（记者 徐硙）随着五星红旗和第２９次中国南极考察队队旗在中国南极中山站主楼前缓缓升起，中国南极考察中山站第２８次越冬队和第２９次越冬队在１２日完成交接。第２８次南极考察队中山站越冬的队员即将登上“雪龙”号，踏上回家路。

    据第２８次南极考察队中山站站长韩德胜介绍，中国第２８次南极考察中山站越冬工作历时２８２天，在站越冬人数１７人，其中执行越冬科考观测任务７人，共执行了高空物理、地磁、气象、ＧＰＳ与固体潮等常规科学观测任务。 >>>详细内容