2月5日，工作人员行走在大桥主航道桥上。2月5日，嘉绍大桥指挥部正式宣布：嘉绍跨海大桥实现全桥合龙贯通。这座世界上最长最宽的多塔斜拉桥迎来最重要的工程节点。嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥，其中主航道桥为六塔五孔全长2680米的设计，建成以后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥，主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。嘉绍跨海大桥于2008年底动工，是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥，总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约10公里，按高速公路标准建设，设计时速为100公里。嘉绍跨海大桥建成后，浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。新华社记者 徐昱 摄

    这是实现贯通的大桥主航道桥桥面（2月5日摄）。新华社记者 徐昱 摄

    2月5日，工人在实现贯通的大桥主航道桥合龙连接处进行电焊作业。新华社记者 徐昱 摄

     2月5日，施工工人在大桥桥面上吃午饭。新华社记者 徐昱 摄