新华社北京２月２８日电（记者 齐中熙）２０１３年２月２８日上午９点３０分，开通一年半来的京沪高速铁路运送旅客突破一亿人次。这条世界上一次建成标准最高、线路最长、我国历史上一次投资规模最大的高速铁路展示出巨大输送潜能。

    京沪高速铁路自２０１１年６月３０日开通运营以来，经受住了暑运、春运等大客流的考验，实现了时速３００公里的初期运营速度目标，全线路基、桥梁、隧道、轨道等基础设施状态优良，线路保持着高平顺性、高稳定性、高可靠性的水平，通信、信号、电力、牵引供电系统运转正常，高速接触网系统始终保持良好状态。

    旅客服务系统便捷高效，设施设备养护维修体系日臻完善，动车组运用性能稳定，状态良好，全线运营安全持续稳定，全线各项检测指标均稳定处于相关规定指标的最优水平。２月２５日京沪高速铁路正式通过国家验收。

    京沪高速铁路在全路率先推行实名制购票，旅客可通过车站买票、上网购票或电话订票，都能轻松、便捷地购票上车。

    精心研究细化列车开行方案，建立客流数据分析和运行图优化调整协调机制，及时优化列车开行方案，根据客流情况实行日常、周末、高峰阶梯式列车运行图，目前开行对数分别为９０对、９９对、１０５对。日最高开行旅客列车２４８列、日最高发送旅客３１．４万人次。

    京沪高速铁路的建设和开通运营，显著地缩短了沿线城市间时空距离，极大地满足了人民群众出行需求。强化了沿线地区经济辐射和吸引能力，促进经济结构转型。

1318公里的跨越——记京沪高铁带来的生活之变

    新华社北京９月４日电(新华社记者 樊曦、齐中熙)北京到济南，济南到曲阜，曲阜到南京，南京到杭州，杭州到上海。在刚刚结束的暑假里，在北京工作的小冯和家人一起感受着乘坐高铁旅游的快乐。

    高效快捷、环保舒适，让小冯选择高铁出行。１３１８公里的跨越，只需５个小时。环渤海经济圈与长三角经济圈形同一体，一列列翩若游龙的高铁列车，正给这个时代带来巨变。

    一条连接幸福生活的民生线

    在北京中关村上班的黄先生，儿子出生恰与京沪高铁通车同月。由于公司有项目在济南，黄先生每周都要在北京和济南来回奔波。让他颇感欣慰的是，京沪高铁的开通使他每次都能方便地回到北京的家里。工作虽然忙碌，却没有错过儿子成长的每一个幸福瞬间。 >>>详细阅读

京沪高铁开通一周年：唱响气势恢宏高铁经济之歌

    京沪高铁开通运营已满一周年，这条世界一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路，提高了人们的出行效率，完善了城市综合交通体系，不断为地方经济社会发展注入新的活力，唱响了一曲气势恢宏的高铁经济之歌。

    一年来，京沪高铁全线设备质量稳定、运行安全可控，历经酷暑严寒、暴雨风雪、雷电雾霾的洗礼，经受住了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰的考验。截至6月29日，京沪高铁累计开行旅客列车56614列，安全发送旅客5259.5万人次；5月1日，创下了单日发送旅客29.4万人次的最高纪录。

    人民满意是铁路发展的标尺。日常服务高标准、售票服务便捷化、与公交换乘无缝化、引导揭示规范化已成为京沪高铁的鲜明特点。京沪高铁在一流硬件的基础上不断升级软件，打造了一套软硬兼顾的服务体系、一支内外兼修的服务团队。一系列以“京沪高铁”冠名的客运服务品牌相继崛起。 >>>详细阅读