3月17日，在雁石坪站附近，几名藏族线路工在午饭后跳起锅庄舞。青藏铁路唐古拉线路维护车间现有22名职工，他们担负着青藏铁路格拉段雁石坪至唐古拉北段125公里冻土线路的养护维修任务。他们负责的工区地处唐古拉山脉北段，是青藏铁路全线海拔最高、维护难度最大的线路。这里平均海拔5000米，年平均气温为零下5摄氏度，最低气温为零下40摄氏度，被称为“世界第三级的生命禁区”。也正是这些青藏线上“道钉”不畏恶劣天气的辛勤坚守，确保了被称为“世界奇迹，现代奇观”的青藏铁路的安全运营。新华社发（吴刚 摄） 

    3月17日，在雁石坪站附近，线路副工长李红红在观察铁轨的高低情况。新华社发（吴刚 摄）

3月17日，在雁石坪站附近，几名线路工注视着进藏列车。新华社发（吴刚 摄）

3月17日，在雁石坪站附近，索珍在轨道旁观察车辆。新华社发（吴刚 摄）

    3月17日，在雁石坪站附近，线路工平泽多杰在轨道旁整理基石。新华社发（吴刚 摄）

    3月17日，在雁石坪站附近，线路工人围坐在线路旁吃午饭、休息。新华社发（吴刚 摄）