5月15日，沪昆客运专线贵州段北盘江特大桥开始架设钢管拱劲性骨架。北盘江特大桥位于贵州省黔西南州晴隆县与关岭县交界的北盘江上，全桥长721.5米，主桥结构为钢管拱劲性骨架外包混凝土拱桥，拱跨445米，设计时速每小时300公里，是沪昆客专贵州段的控制性工程，建成后将是我国最大拱跨的钢管拱外包混凝土高速铁路桥梁。沪昆铁路客运专线全长2251公里，是横贯中国东西最长的高速铁路，设计时速250至350公里，预计2015年开通运营。新华社发（蔡国庆 摄）
5月15日，约48吨的首吊钢管拱劲性骨架被缆索吊机缓缓吊起。新华社发（蔡国庆 摄）
5月15日，沪昆客运专线贵州段北盘江特大桥开始架设钢管拱劲性骨架。新华社发（蔡国庆 摄）
5月15日，沪昆客运专线贵州段北盘江特大桥开始架设钢管拱劲性骨架。新华社发（蔡国庆 摄）
