新华社北京８月１２日电（记者 钱春弦）为进一步释放市场活力，2013年下半年民航局将继续放宽国内航线航班许可准入条件，给予航空公司更大自主权，直至最终全部改为登记航线许可。

    记者从民航局获悉，民航局下半年要继续放宽国内航线航班许可准入条件，根据市场发展情况继续减少核准航线许可，直至全部改为登记航线许可。继续推进国内航空运输价格改革，给予航空公司更大的自主权。

    民航局局长李家祥说，民航业上半年运输生产增长较快，运输总周转量、旅客运输量增幅再次突破两位数，货邮运输量再次实现正增长。当前我国民航发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。数据显示，上半年我国民航全行业完成运输飞行329.3万小时、146.6万架次，同比分别增长10.7%和10.3%，没有发生飞行和空防事故。此外，引进飞机架数同比增长5.6%；完成固定资产投资230亿元。

    李家祥说，我国民航将努力调整行业结构，促进行业协调发展。不断完善民航公共财政补贴政策，加大对民航发展的扶持力度；鼓励引导航空运输企业转变运营模式，实施差异化战略；在保持行业增长结构调整良好态势的同时，继续重点支持中西部地区民航发展，重点支持航空货运、低成本航空和通用航空发展，努力提升民航的国际竞争力。

交通运输部：民航夏秋航季新开28条国际航线

    民航2013年夏秋航季航班计划于3月31日至10月26日执行。本航季新开75条内地航线、1条香港航线、2条澳门航线，以及至休斯敦、日内瓦等28条国际航线。去年新列入两岸定期通航点的8个大陆机场将陆续开通与台湾航点间的定期航班。

    日前，中国民航局网站公布夏秋航季航班计划。按航空公司运营代码计，32家国内航空公司（含货运公司）每周安排国内航班48552班，同比增长8.3％。16家国内航空公司每周安排国际航班4582班，飞往49个国家的117个城市。

    今年夏秋航季航班安排呈以下特点：提高了北京、上海、广州大三角等干线航线运输能力，增加了枢纽机场航班量；更多地发挥市场配置资源的基础性作用；进一步增强了支线机场通达性。 >>>详细阅读