新华社北京９月２０日电（记者齐中熙）记者从铁路部门获悉，经过近６年建设，《中长期铁路网规划》确定的铁路重点工程项目——向莆铁路将于９月２６日正式竣工运营。

    该铁路从南昌到福州，沿线设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城（预留站）、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞、福州２０个车站，营业里程５４７公里，运营时速２００公里。同时，在永泰站分线至莆田，沿线设涵江北、莆田２个车站，营业里程５９公里，运营时速２００公里。

    开通运营初期，安排开行动车组列车１８．５对，其中直通动车组５对，分别为：汉口至福州１对，汉口至厦门北２对，武汉至福州１对，郑州至福州１对；管内动车组１３．５对，分别是：南昌至福州３对，南昌至厦门２对，南昌西至福州２对，南昌西至厦门１．５对，南昌西至厦门北１对，九江至福州１对，九江至厦门０．５对，三明北至福州１对，南昌西至九江１．５对。运营后，南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的１１小时压缩至３小时１２分，南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的１７小时压缩至４小时５０分。作为客货共线铁路，开通运营初期还将安排开行９对货物列车。

    据介绍，该铁路作为第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路通道，将大大缩短赣闽两省的时空距离，对于促进中部地区和东南沿海地区人员、物资、信息、资金交流，加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施将发挥重要作用。