建病历、开处方、领健康证
——深圳开展群众路线教育实践活动三部曲

    新华社深圳１０月２６日电（记者赵瑞希）作为有车一族，彭海丰这两年却常常挤公交、地铁上下班。“我是管公交的，就得站在出行者的角度，多感受公交的实际情况，不然怎么找问题？怎么管好公交？”这位深圳市交通运输委员会公共交通处科长说。

    开展党的群众路线教育实践活动后，深圳市委提出建好“病历本”、开好“处方药”、拿到“健康证”，通过找准存在问题，进而提出解决方案，从而确保整改达标。

    亲身体验往往是了解真实情况、找出问题最直接的方式。开展群众路线教育实践活动开展以来，深圳将体验式查找问题进一步制度化，要求每名处级以上领导干部，在学习实践活动期间，至少开展两次“民生体验日”活动，查摆和解决“四风”方面的突出问题。

    深圳市委书记王荣也以普通市民的身份体验了一把公共交通。烈日下，等了十多分钟才等到公交车，高峰期地铁里能把人挤成相片……一出地铁，王荣就感慨地说：“这一趟不仅挤出了一身汗，还挤出了市民对城市交通的真感受！”

    还有不少领导干部在“民生体验日”里，亲身体验到了市民在日常生活中所经历的“受受气”、“窝窝火”，切实认识到政府工作的不足之处。深圳市交通运输委员会人事处处长袁虎勇说，“我们的工作事关民生，要更多地关注人，不能见物不见人。”

    除了亲身体验，深圳还通过“翻查案底”找问题，协调纪检监察、维稳信访、人大政协、国资等十余个部门，收集汇总近３年各单位在群众来信来访、干部选拔任用等诸多方面的情况，打破各部门的信息垄断，从历史记录中查找到４３０个问题。对首批参加活动的８８家单位逐一开出“病历本”，并分送到各个督导组。对照病历，各单位对症下药，制定整改任务书，明确整改目标，敲定时间表、路线图。

    同时，深圳还梳理确定３２项重点工作项目，由市委常委牵头“破题”或市委领导小组成员单位带头“领办”。为了确保见实效，每个项目都制定了明确的进度表，并按月上报跟进情况。

    王荣牵头“破题”治理梅林关交通拥堵工作，在调研后出“能做的事先做”。深圳市交通运输委员会制定了梅林关及二线近、中期交通改善方案。经过为期４０天的近期改善工程，梅林关岗亭、顶棚、减速带已拆除完毕，公交线路有所优化，促使车速有所提高。

    面对市民对治理梅林关交通拥堵的强烈期盼，必须从根本上改变“千军万马过独木桥”的局面。该委副主任徐忠平表示，具有分流作用的新彩通道将于２０１４年三季度建成通车，其中隧道部分将于年底贯通。未来，还将有计划、分步骤地推进打通包括南坪二期、坂银通道等多条跨二线通道，并加快地铁线路建设。