新华社北京１２月１９日电（记者齐中熙）利用京沪高铁开展“当日达”小件快递服务、无论大件小件均可享受“门到门服务”或随到随办……中国铁路自今年６月中旬开展货运组织改革以来，无论是服务还是发货量，都取得明显成效。

    根据中国铁路总公司的数据，截至１２月１５日，全国铁路货运组织改革实施已经满６个月。改革实施６个月来，扭转了上半年铁路运量持续下滑状况，零散白货运量增长趋势明显。６个月来，全路货物发送量日均完成８８３．９万吨，同比日均增加３１．４万吨、增长３．７％。

    为扩充业务种类、充分利用高铁资源，从１２月１６日开始，中铁快运利用京沪高铁开展快递业务。据中铁快运北京分公司配送中心经理马长立介绍，１公斤以内的小件快递，京沪高铁“当日达”快递收费１３０元，“次晨达”１８元，“次日达”１７元。业务刚开展这几天咨询、下单的客户越来越多。

    在中铁快运北京分公司北京西站营业部，记者碰到哈根达斯全国总代理的工作人员牛学功。他告诉记者，铁路货运具有快捷、安全、收费统一、不易受天气影响等优势。以前从北京运一车哈根达斯冰淇淋到拉萨，一般要６－７天，有时运不好冰淇淋还能化了。火车一般３天可达，冷链运输冰淇淋还没化过。

    １１月份以来，全路货物发送量日均完成９１２．３万吨，比货改前的５月份日均增加６６．５万吨、增长７．８％；零散白货日均装车２３６９２车，增加２３６４车、增长１１．１％；集装箱日均装车６３８８车，增加５３０车、增长９．０％。

    此外，货运组织改革以来，简化受理取得良好成效。新开辟的受理渠道受到客户的欢迎，通过１２３０６铁路客户服务中心网站“我要发货”平台和１２３０６客服电话以及车站营业厅办理的客户比例有了明显提高。货运电子商务系统功能进一步改进完善，组织开发了零散白货即时受理系统。