中国首架自主研制的喷气式支线客机完成总装
曾培炎表示　新机型技术先进　安全可靠　销售良好
必将推动中国航空工业实现新跨越

    12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21在上海飞机制造厂总装下线。这标志着我国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。 这是下线仪式现场的ARJ21飞机。 新华社记者 张明摄

    12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700，在上海飞机制造厂总装下线。这标志着中国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。 新华社记者 裴鑫摄

    新华社上海１２月２１日电   １２月２１日，我国首架具有自主知识产权的喷气式支线客机ＡＲＪ２１完成总装。国务院副总理曾培炎，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声在上海飞机制造厂，共同启动了新飞机总装下线装置。曾培炎发表致辞，代表党中央、国务院表示热烈祝贺，并向做出贡献的人员和有关方面表示慰问与感谢。他指出，新机型技术上成熟，安全上可靠，销售情况良好，必将推动中国航空工业及民用飞机产业实现新跨越。

    曾培炎说，２００２年，国务院决定自主研制具有国际先进水平、安全可靠的喷气式支线客机。几年来，航空工业战线的同志们，始终坚持面向国内外市场需求，立足提高自主创新能力，采用世界先进的科学技术，借鉴项目总包的管理模式，在系统集成创新方面取得了新突破，使新机型具有较高的安全性、经济性、舒适性和航线适应性，为明年３月首飞和今后投入市场创造了条件。他指出，中国幅员辽阔，是世界上地理落差和气候差异最大的国家之一，ＡＲＪ２１在设计上充分考虑了各种复杂因素。能够满足中国高原、荒漠等特殊环境要求的支线客机，就一定能够适应世界任何地方的飞行条件。

    曾培炎强调，ＡＲＪ２１从总装下线到投放市场还有一个过程。各有关方面要深入贯彻落实科学发展观，进一步团结协作、开拓创新，求真务实、攻艰克难，继续深化改革、扩大开放，认真做好系统综合试验、全机静力试验、适航验证、批量生产、销售服务、多种机型研制等工作，保证明年年初首飞成功，保证达到国际适航安全标准，保证满足客户多样化需求，使ＡＲＪ２１逐步走向批量化、系列化、国际化。

    同日，曾培炎和俞正声会见了ＡＲＪ２１创新团队及国外合作伙伴的代表，还会见了曾参加我国首架大型喷气客机——运十飞机设计和研制的老同志。

    ＡＲＪ２１是中航一集团研制生产的７０－１１０座级的中短程先进支线飞机。该机以涡扇发动机为动力、航程可以达到３７００公里。本次总装下线的ＡＲＪ２１－７００型飞机，采用每排五座机身，拥有支线客机中最宽敞的客舱，适于各种地理气候环境下飞行，能够满足高温高原等特殊环境运营和复杂航线越障飞行的要求。目前，ＡＲＪ２１已经获得国内外１７１架订单，充分显示了良好的市场竞争力和销售前景。

    最新|活动|出访|会议|论述|图片

曾培炎:加强体制科技创新 推进我国大型飞机研制

(资料图片:飞机ARJ-21模型)

    国务院副总理曾培炎13日来到北京航空航天大学与大型飞机方案论证委员会专家进行座谈。他强调，要认真学习贯彻党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，创新体制机制，加强人才开发，推进科技与经济、教育的紧密结合，着力突破航空关键技术，提高自主创新能力，推动大型飞机研制不断取得新成果。

我国首架自主知识产权新支线飞机总装下线

    我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ＡＲＪ２１－７００，２１日在上海飞机制造厂总装下线。这标志着我国重大自主创新工程ＡＲＪ２１飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。