2008年5月14日（星期三）下午3时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，请交通运输部、铁道部有关负责人介绍抗震救灾相关工作进展情况，并答记者问。

    [铁道部新闻发言人王勇平]地震导致成都、西安铁路局管内的宝成线（宝鸡至成都）、成昆线（成都至昆明）、陇海线天宝段（天水至宝鸡）、达成线（达州至成都）、阳安线（阳平关至安康）一度中断，宝成线13个车站、广旺线（广元至旺苍）9个车站的牵引供电网和通信信号电力也都中断，一些旅客列车和货物列车受阻。

    下面，我从三个方面向大家介绍一下铁路部门抗震救灾的情况。

    一、铁路部门启动应急预案应对地震

    灾情发生一小时后，铁道部即召开全路电视电话会议，迅速启动应急预案，发出了一系列应急措施的指令。随后，按照党中央、国务院的部署，启动一级响应应急预案，迅速成立了以部长刘志军为总指挥的抗震救灾指挥部，组织全路力量展开抗震救灾工作。

    5月12日晚上8点半，正在西安铁路局指挥抗震救灾的刘志军部长现场主持召开全国铁路紧急电视电话会议，要求铁路部门广大干部职工全力投入抗震救灾。13日，刘志军又赶赴成都、德阳、绵阳等指挥铁路抗震救灾。　

    地震发生后，几十万职工以及铁路公安干警，采取轨道车、单机和徒步检查等方式，对所有线路、桥梁、隧道、接触网、通信信号等设备以及途中列车、生产办公房屋、生活设施等连夜进行了全面检查抢修。各铁路局向灾情严重的成都局、西安局支援了大量内燃机车、发电设备，运输救灾人员和物资。

    经过铁路部门昼夜奋战紧急抢修，目前，除宝成线甘肃省徽县境内109号隧道外，其他线路已经全部恢复畅通，全国铁路运输秩序基本恢复。

    二、紧急疏运因地震受阻的旅客列车

    地震发生后，有180趟列车在途中受阻滞留，其中旅客列车31列。为了保证旅客的生命财产安全，铁路部门紧急扣停了正在运行的列车，对行进在临近边坡、高崖、江河等危险地带的列车，要求机车乘务员在确保安全的情况下，将列车缓慢运行到开阔位置，防止滑坡、泥石流的威胁，并对停留列车作了防溜处置。

    铁路部门与受阻旅客列车全部建立联系制度，随时掌握运行情况，派出大批公安干警维持站车治安秩序，组织干部职工为滞留旅客无偿提供食品、药品和饮用水，保证旅客有饭吃、有水喝。并迅速对旅客列车作了迂回或折返的安排。同时，铁路部门向受阻线路调集了一批内燃机车和发电机，组织摆渡运输和自行供电，畅通电话、通信网络，以最快速度恢复列车运行。

    铁路部门与受阻旅客列车全部建立联系制度，随时掌握运行情况，派出大批公安干警维持站车治安秩序，组织干部职工为滞留旅客无偿提供食品、药品和饮用水，保证旅客有饭吃、有水喝。并迅速对旅客列车作了迂回或折返的安排。同时，铁路部门向受阻线路调集了一批内燃机车和发电机，组织摆渡运输和自行供电，畅通电话、通信网络，以最快速度恢复列车运行。

    三、采取非常措施抢运救灾物资和人员

    地震发生后，铁路部门迅速与民政部门、部队等建立联系协调机制，加强调度指挥，积极主动地搞好抗震抢险人员和各类物资运输，做到有请必应，特事特办，畅通无阻，迅速运达。对救灾人员和物资采取立即挂运，加速放行等非常措施，确保尽快送达灾区。　

    经过铁路干部职工日夜奋战，已抢通3条干线的69处受损区段，仅剩下甘肃省徽县境内宝成线坍塌隧道正在抢修中，铁路完全能够保证进川抗震救灾人员、部队和物资的运送。今天上午10时30分，受地震影响中断的成汶铁路恢复通车，为争分夺秒抢运救灾物资创造了条件。为使抗震救灾物资快速抵达前线，铁路部门还通过西康线（西安-安康）、襄渝线（襄樊-重庆）、达成线（达州-成都）组织列车迂回运输，确保向灾区迅速运送抗震救灾人员和物资。

    此外，铁路还备用了409辆客车，800辆空棚车和1609辆空平车随时待命，一旦有需求，立即投入运用。铁道部从武汉、广州等铁路局调集的一批内燃机车和乘务人员已经先后抵达成都铁路局支援抗震救灾。