新华社兰州３月２８日电（聂建江、高俊）３月２８日，兰州地铁一号线在黄河南岸的马滩地区开工，它将通过两条长度分别为２．１３公里和１．９公里的水下隧道，将兰州市三大主城区紧密连接起来，这也将是我国首条穿越黄河的交通隧道。

    兰州主城区位于黄河河谷的狭长地带。兰州地铁１号线全长约３４公里，从东岗镇出发至西固石岗。其中一期工程东起东岗镇，西至陈官营，正线长约２６．７８公里，基本沿兰州市主客流走廊布设，工期预计２年零９个月，它的建成将缓解兰州市日益紧张的交通压力和拥堵现象。

    据兰州地铁设计单位中铁第一勘察设计院兰州地铁项目部经理高志宏介绍，地铁一号线将下穿黄河，这个工程是国内的第一条黄河隧道。隧道位于黄河上游主河道内，必须连续穿越厚达２００至３００米的卵石层，这种地质具有高渗透性和大孔隙等特征，稳定性差并且含有大量大块硬质漂石，这样高难度的工程建设条件在国内都属罕见。

    高志宏说，兰州地铁下穿黄河隧道工程无论对设计、施工还是工程组织，都是具有高难度的挑战性工作，但同时它也具有非常独特的创新性，对今后同类工程的建设具有重要的借鉴和指导意义。