6月9日，全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网工作推进会在京召开，交通运输部副部长、全国ETC联网工作领导小组组长冯正霖强调，各省（区、市）交通运输主管部门要认真贯彻落实国务院领导有关指示精神和2014年全国交通运输工作会议要求，狠抓落实协同推进，确保全国ETC联网目标圆满实现。会议还传达了《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，宣布成立全国ETC联网工作领导小组和专家组，听取了北京、江苏、湖南、广东四省市交通运输主管部门和中国邮政集团关于ETC建设运营经验的介绍。

    冯正霖要求，各省（区、市）交通运输主管部门要充分认识推进全国ETC联网工作在坚持科学发展、解决群众关心问题，提升公路管理水平、发挥路网规模效益，转变公路发展方式、推动“四个交通”发展等方面的重要意义。按照全国ETC联网工作实施步骤的安排，2014年年底前，京、津、冀、晋、辽、沪、苏、浙、皖、赣、闽、鲁、陕、湘等14省市实现联网运行；2015年年底前，基本实现全国所有省（区、市）联网运行。冯正霖强调，各省（区、市）交通运输主管部门要凝心聚力、狠抓落实、协同推进，立下“军令状”，打好“歼灭战”，做好六方面工作，确保全国ETC联网目标实现。

    一是提高认识，统一步调，全力推进全国ETC联网工作。各地要着眼未来发展，在部省联动机制下，成立领导小组，站在全局高度进一步统一思想，保证工作成效。

    二是细化方案，落实责任，确保按期高质量完成建设任务。各地要制定本地实施方案，细化任务分工，强化责任落实，加大资金、技术和人力投入，集中力量对ETC系统进行全面升级改造。

    三是求同存异，齐心协力，建立公正透明、安全高效的清分结算平台。部路网中心要搭建全国ETC联网清分结算议事平台，制定联网运营规则。管委会要发挥组织协调作用，兼顾各方利益诉求，共商解决联网运营中出现的各种问题。

    四是多策并举，合作共赢，加速扩展ETC用户规模。灵活运用市场机制，多渠道争取优惠政策，降低用户安装使用成本，加速扩展ETC用户规模；继续推动政府机关公务车辆和实行全额拨款事业单位的公务用车安装使用ETC；积极提供“一站式”安装服务，为ETC用户发展营造良好氛围。

    五是强化能力，提升质量，构建规范便捷的客户服务体系。颁布实施《收费公路电子不停车收费联网运营和服务规范》及其实施细则；明确全国统一的ETC车道及客服网点标准、规范及标识，建立数据共享、代理充值、代理服务等合作机制，提供跨省服务功能；加快ETC营业网点建设，通过与第三方服务机构合作等方式，增加网点数量和覆盖密度。

    六要拓展应用，不断挖掘ETC服务潜力。推进ETC在城市停车场管理、拥堵收费等领域的应用；研究ETC联名卡、储值卡的小额支付功能，争取实现ETC用户持卡消费。

    据介绍，截至目前，全国共有26个省（区、市）按照国家标准开展了ETC系统建设，建设ETC专用车道超过7100条，ETC用户超过1000万，自营客服网点超过700个，银行等合作网点5000多个，充值终端超过1万台，原定的“十二五”规划目标提前实现。ETC建设取得了明显成效，通行能力和效率明显提高，有效缓解了收费站交通拥堵，减少了出行延误；节约了燃油消耗，减少了污染物排放；节约了土地资源，降低了运营成本；促进了区域经济协调发展；带动了相关信息产业发展。