新华社杭州１２月２４日电（记者 黄筱 黄深钢）长三角区域大通关建设协作第七次联席会议２４日在杭州召开，国家口岸管理办公室副主任白石表示，２０１５年要将上海在“单一窗口”平台建设中的先行先试经验复制推广，探索长三角区域的“单一窗口”建设。

海关总署新闻发言人张广志曾对“单一窗口”的内涵做出解释，即允许贸易经营企业一次性提交相关信息和单证，通过一个平台、网页或地点（机构）申报，并对企业提交的信息数据进行一次性处理。

而上海自贸区的“单一窗口”试点主要是效仿新加坡的信息整合模式。白石介绍，通过建立公共信息平台，各职能监管部门从平台上提取信息，实现了“一次申报、一次查验、一次放行”。

当前，长三角大通关一体化改革范围已经从最初的上海、浙江、江苏、安徽三省一市，扩展到长江经济带九省二市的１２个直属海关。安徽省人民政府口岸办公室主任徐滋跃介绍，长三角大通关一体化改革实施后，仅安徽省企业通过时间比改革前节约了１２小时－２４小时，口岸放行过程手续费用也节约了近５０％，“更为重要的是整个物流费用节约２５％－３０％，给企业带来实实在在的效益。”

而在今年６月，上海国际贸易“单一窗口”正式上线运行后，船舶进港申报信息在海关、检验检疫、海事、边检等口岸监管部门实现共享，“利用国际贸易‘单一窗口’的有关服务功能，营造与国际接轨、符合国际惯例的贸易环境。”上海检验检疫局副局长李晋说。

２０１５年长三角区域大通关建设的轮值方是浙江，浙江省人民政府口岸办公室副主任汪岸天表示，要研究完善电子口岸建设的接口标准和技术规范，同时启动上海、江苏、浙江、宁波、安徽五地的地方电子口岸间，身份认证和数据交换建设，形成平台建设基础。

他还表示，要在上海成功经验基础之上，提出本地区的“单一窗口”建设方案并加快实施，力求在２０１５年底前初步建成“单一窗口”，在２０１７年全部实现。