2015年2月4日，全国进入为期40天的春运首日。首都机场透露，2015年春运期间首都机场预计日均客流量24.9万人次，比2014年增4.12%；进出港航班6.55万架次，较2014年同期增长4.62%。预计旅客高峰日，首都机场日均起降航班将达到1704架次，进出港旅客25.9万人次。其中最高峰预计将出现在腊月二十七、二十八前后几天。

    无行李箱登机加快30%

    “无行李箱的旅客，请从10号、13号安检口进入……”在首都机场T2航站楼的安检口，一位工作人员一边引导客流，一边用广播进行提示。

    为加速春运期间旅客通关，首都机场2015年首次设立“安检快速通道”，针对未携带或携带一件随身小件物品的旅客开设专门安检通道。由于避免重复过检、开包等复杂环节，快速安检通道的过检时间可以节省30%到40%。

    2月4日上午10时许，记者在安检口现场看到，无行李箱小包旅客的快速通道中仅有六七位旅客排队，排队人数比其他正常安检通道至少少一半。“我们鼓励旅客尽可能把能托运的行李全都托运，给自己省时间，也给其他乘客节省安检等待时间。”

    “除了正常的行李，春节长假如果要带动物一同乘坐飞机，一定要至少提前72小时申报，每架飞机允许携带的数量也不一样。”国航相关负责人刘洋提醒，并非所有的航班都能随机携带动物，旅客在订机票前一定要问清楚自己所乘坐的飞机是否有有氧舱、可否携带小动物，并且提前到国航西单售票处特殊服务柜台申请。

    根据民航华北空管局运行管理中心提供的数据，春运首日，北京首都国际机场进出港航班按计划达到1743架次，其中进港航班862架次，出港航班881架次，相比2014年春运首日增加19架次的航班运力。

    大面积延误“紧急圈车”

    “若航班正常性低于40%，首都机场出租车备车率不到200辆时，我们会‘紧急圈车’，从其他区域调出租车过来解决机场滞留旅客。”首都机场公共区管理部业务经理李雪松介绍，2015年春运，首都机场将与北京市运输管理局合作启动出租车保点备车活动，保证等待出租车的旅客与机场出租车备车数保持相对适宜的比例。

    所谓“保点”出租车，是曾在2008年奥运会时启动的一项临时交通措施。当时是给一些出租车发放一定的证件，允许其进入场馆区，在安保封闭线外等候乘客。而目前，则大多是指首都机场在春运、极端天气等特殊时间，在应急保障预案中向出租车公司发布机场车辆调度信息,协调出租车到机场“保点”运营。

    在机场焦急等待出租车的队伍中，有的旅客两人同行，有的则是单独出行。“要是离得近的能拼车就好了，车上空的座位多浪费资源啊！”在乘飞机出行中经常会有人发出这样的感慨。2015年春运，在首都机场T3航站楼B2层等待出租车，就能通过合乘出租车早点儿打车回家。

    据了解，春运期间，首都机场从2014年年底推出的“旅客合乘”服务将在每天16时到24时之间运行。在这个时间段内，旅客登录“彩虹拼车”手机应用软件，发布合乘路线后，就能在固定区域里与发布同一路线的旅客“拼车”。同样，行李越少，能够与他人结伴合乘的成功率也就越高。

    当“紧急圈车”仍然无法疏解滞留旅客时，机场还会采取“巴士囤车”的方式，将机场大巴开到出租车候机区，尽快疏散旅客。

    “如果‘紧急圈车’、‘大巴囤车’都实施了，滞留情况依旧比较严重，我们还会启动免费巴士，把滞留的旅客免费送到三元桥、东直门。”李雪松说。

    为方便春运出京旅客在首都机场停车，机场还将在停车位饱和后开放员工停车场，预计将增加200至300个停车位。

    遇极端天气

    航班变动信息推送将提前

    “天气原因航班延误取消大家都能理解，只是能不能让旅客早点知道、尽量别在路上花冤枉时间又折返回家呢？”经常乘坐飞机出差的林先生向多家航空公司提出过这样的意见。

    国航和首都机场分别透露，2015年春运期间，极端天气下航班变动信息发送到旅客手中的时间将会提前。以国航为例，其首次在负责飞机飞行运营的运营控制中心设立了客户服务席位。“一般来说，运营控制中心的工作人员会是全公司第一时间知晓因气象等问题造成的航班变动，而现在，他们一旦知晓，旅客也会第一时间同步知晓。争取在旅客出门前就将航班变动信息发到旅客手机上。”国航相关负责人说。

    首都机场负责人介绍，除了尽早通知旅客航班变动信息，避免旅客滞留机场外，今年还将重点缩短旅客的机上等待时间。“即便是航班延误，我们也要尽量将机上等待时间缩短在2个小时以内。”（记者 孙奇茹）