海外仓 跨境电商新驿站

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广东洪湾码头跨境出口商品即将启航。俞波 摄

杭州海关关员验放跨境进口商品。戴行斌 摄

随着全球线上购物兴起，中国跨境电子商务也乘势蓬勃发展。据商务部公布的数据，2015年货物贸易进出口总值同比下降7%，跨境电商却逆势上涨30%。今年，跨境电商发展将再次提速。政府工作报告提出，扩大跨境电子商务试点，支持企业建设一批出口产品“海外仓”。业内人士预计，未来“海外仓”将成为“中国制造”走出去的新驿站，帮助企业实现海外本土化营销，为外贸发展和经济增长增添新动能。

❶ 市场需求旺盛

2012年中国进出口超过美国，成为世界进出口贸易规模最大的国家，乘着这股东风，跨境电商贸易也迎来快速增长。之后的几年间，越来越多的传统零售商、海内外电商巨头、创业公司、物流服务商、供应链分销商纷纷加入跨境电商队伍，壮大了这一行业。目前国内已注册跨境电子商务平台接近万家，企业超过了20万家。

“2012年之后，我国跨境电商进入快速发展期，表现在规模较大，配套制度逐步完善。” 对外经济贸易大学公共管理学院副教授李海莲对本报记者介绍说。统计显示，自2008年至2015年，跨境电商交易额从8000亿元增加到5.2万亿元。业内预测，2016年中国跨境电商进出口额将达6.5万亿元。

跨境电商迅猛发展首先得益于国家的支持。贝塔斯曼亚洲投资基金投资助理杨露茜分析，2014年到2015年是政策红利窗口期，政策层面一直在释放跨境贸易利好。

其次，市场需求旺盛更是跨境电商茁壮成长的基础。杨露茜说，表现在用户规模交易量迅速增长。根据海关总署和中国电商研究中心统计的数据，2014年海淘人群1800万，成交规模1400亿，从百亿级市场步入千亿。预计在2018年，市场规模将达万亿级别。

❷ 纷纷海外建仓

跨境电商规模不断扩大，物流速度和效率也随之要求提高，在这样的背景下，“海外仓”建设应运而生。“海外仓”是指跨境电商企业按照一般贸易方式，将商品批量出口到境外仓库，电商平台完成销售后，再将商品送达境外的消费者。

李海莲说，原来跨境电商出口模式主要是B2B，即企业对企业，而建立“海外仓”后，可以更好地实现B2C，即企业直接面对消费者，这种新模式减少了中间环节，降低了流通成本，增加了企业的收益。

与此同时，“海外仓”还有助于中国商品走向海外，为出口添动力。“这是一种创新的商业模式，支持企业建设一批出口产品‘海外仓’，既是推动跨境电子商务发展的外贸商业模式的创新，也是实现外贸稳增长和优化升级的一项重要部署。”商务部新闻发言人沈丹阳指出。

商务部表示，将会加快落实政府工作报告提出的要求，参照国际规则，采取有效措施支持有实力的企业设立“海外仓”，进一步打造外贸发展的新亮点和经济增长的新动能。

近几年来，企业纷纷在国外建设“海外仓”。据中国电子商务研究中心高级分析师张周平介绍，第一种是跨境出口电商企业，这类企业出于对自身平台发展的支撑，缓解物流成本高企及压缩配送时长等因素，纷纷布局“海外仓”，提升平台交易量。第二种是专业的“海外仓”服务商，该类企业有着专业的服务能力，能更好地帮助企业进行“海外仓”的布局。第三种是有实力的企业。

❸ 政策继续发力

未来“海外仓”建设还将提速。商务部2015年发布的《“互联网＋流通”行动计划》提出，将推动建设100个电子商务“海外仓”。今年政府工作报告明确支持企业建设“海外仓”。

据悉，商务部下一步将从五个方面重点推进“海外仓“建设：第一，进一步提高通关效率；第二，降低物流成本；第三，缩短营销环节；第四，改善配送效率；第五，帮助企业更好地融入境外流通体系。

然而，海外建仓并非易事。张周平认为，当前存在的问题包括，海外自行建仓成本高，一般中小跨境电商承受不起；对货物失去控制，风险大，如破损问题处理，退换货；海外建仓库存水平难控制等。

由于“海外仓”涉及的环节非常多，张周平建议，中小企业一般可以采取以和“海外仓”所在国当地的企业合资合作，或者服务外包方式建立“海外仓”，“海外仓”的业务主要交由境外合作方经营和管理。在来云商信息技术有限公司总裁郑玉鸿看来，仅有“海外仓”还不够，必须建立相应的配套体系，例如海外运营等。

商务部研究院电子商务研究部研究员张莉认为，从政府层面来说，一是可以积极商谈一些双边协定与条约，为企业建立“海外仓”提供法律保障。二是为企业提供更多政策上的便利，如便捷通关、审批手续减免等。三是对于企业在国外建立“海外仓”所需要的各项材料、资格认证等，政府应该给予积极支持。四是可以鼓励金融机构对企业建立“海外仓”提供更多、更低利率的融资支持，甚至可以提供风险担保、设立风险基金等。（记者 罗兰）