评论：大运列装体现大国追求和责任

新华社北京7月6日电（记者 齐中熙、呼涛）6日，由我国自主研制的首款大型多用途运输机——运-20飞机正式列装我空军航空兵部队。大运“鲲鹏”的成功列装，是我国科技创新能力和整体工业水平全面提升的重要标志，体现了大国追求和责任。

我国广袤的国土和漫长的海岸线，决定了大型运输机在国家安全和国防事业中的重要战略地位；地震灾害救援、海外撤侨等紧急事态发生时，也需要国家空中运输力量的投放和及时有效支援。

拥有自己的大型运输机是国人半个多世纪的梦想。大运列装是全体研制人员科技报国的集中体现。研制全线牢记使命、只争朝夕、奋力攻关，以不懈的追求和辛勤的汗水，践行“航空报国，强军富民”宗旨。经过三千多个日日夜夜的艰苦奋战，创造了历史，书写了奇迹。

开展国家大型飞机重大科技专项是党中央、国务院在新世纪之初作出的重大战略决策。大飞机专项工程自2007年立项研制以来，面对底子薄、基础差、时间紧、任务重等诸多挑战，凭借大联合、大协作布局，集成近千家科研、生产单位成果的创新组织管理模式，全国上下一盘棋，最终攥成一个有力的“拳头”。

当今世界，只有极少数国家具备了研制大型运输机的能力。我国在研制大运之初，可以说是“零”起步，实现了3年发图、5年首飞、9年交付，创造了世界上同类飞机研制交付的新纪录。

大运列装更体现了大国责任与担当。大运兼顾了大型运输飞机的多任务能力和民用飞机的适航安全性要求，集成了各个行业的最新成果，能够在我国国民经济发展、“一带一路”战略实施，以及抢险救灾、国际人道主义援助等方面发挥不可替代的作用。