PPP改革为重庆经济发展注入新动能

党的十八届三中全会以来，重庆试点PPP（政府与社会资本合作）模式已3年，累计签约发布项目73个，总投资3900亿元。其中，有30个项目已经开工、总投资2115亿元，计划吸引社会投资约1500亿元。

社会资本为何愿做重庆的合伙人？政府与社会资本“联姻”，给我市经济带来了哪些好处？

3年探索，PPP改革实现市区两级全覆盖

据市发改委相关人士介绍，为确保PPP改革开好头、起好步，我市坚持制度先行。2014年8月，我市出台了《重庆市PPP投融资模式改革实施方案》，为全市展开新一轮PPP探索确定了方向、思路、原则。

当月，重庆一口气签了12个PPP项目，总投资超过1000亿元，涉及高速公路、地方铁路、轨道交通、市政设施、港口物流、土地整治等领域。

为稳步推进试点，我市2015年12月印发了《关于稳步推进PPP投融资模式改革有关事项的通知》，进一步强调“一事一议”的制度设计、“一事一审”的职能分工、“阳光运行”的交易出让等操作原则，相关市级部门分别制订了轨道交通、市郊铁路、公共停车库等领域试点方案，形成了全市PPP改革“1+X”制度体系。

一批投资规模适中、运营周期合理的项目，点燃了民营资本参与重庆PPP改革的热情。2015年，重庆的PPP模式探索也从前一年的重大基础设施项目拓展到公共停车场建设、污水垃圾处理等领域。

值得一提的是，我市创新设立了PPP中心，并发挥高质量、专业化智库作用，为PPP改革提供了有力的技术支撑。

有别于全国多数省市成立的以事业单位为基础、以履行政府行政职能为首要任务的PPP中心，重庆依托市级重点国企——重庆国际投资咨询集团设立了PPP中心，中心主要定位是：对PPP试点提供法律和规范文本等技术支撑，为区县和部门提供业务培训和项目筛选等技术服务。截至目前，该中心已帮助政府梳理形成涵盖170个项目、总投资3000亿元的PPP滚动储备库。

重庆PPP改革步伐稳、工作实，使得项目的实施范围从市级层面向市区两级全覆盖。市发改委的数据显示，2016年重庆市政府签约发布会推出的PPP项目中，区县项目个数、投资占比分别达到68%、32%；较2015年分别增长了29个百分点和22个百分点。

召开重大项目调度会，构建新型商业模式

当PPP“盛宴”开启，协同推进、注重创新，构建政府与社会资本长期共赢的“婚姻”成为重庆PPP改革的关键。

总投资超过30亿元的曾家岩嘉陵江大桥，是我市采用PPP模式修建跨江大桥的典型案例。这个项目自2015年底开工以来，就面临穿越周公馆等国家级重点文物保护区、迁改横跨嘉陵江的110千伏城市架空高压电线等挑战。

为确保这座大桥2018年建成通车，市政府积极发挥重大项目调度会作用，由市发改委牵头，财政、国资、国土房管、建设、交通运输等部门共同参与、各司其职，切实解决项目推进中遇到的困难。在市文物局的指导下，曾家岩50号文物保护方案已通过预评审，即将上报国家文物局。经重大项目调度会协调，大桥业主单位和国网电力公司紧密配合，高压线迁改方案与项目施工图同设计、同审查，确保了工程建设需要。

如果说重大项目调度会凝聚了各方合力，提高了项目推进效率，一事一议、以项目为载体构建新型商业模式，则为我市PPP项目“遍地开花”提供了充足的发展后劲。

11月中旬，市水利投资集团首个PPP项目——观景口水利枢纽工程截流成功。这个工程的顺利推进，得益于我市针对项目特点构建了合理的商业模式。

观景口水利工程是解决茶园—鹿角组团69万人口饮水问题的准公益性项目，但它也存在“瑕疵”——项目经营性不强，如果仅靠出售原水获取经营收入，仅能平衡日常运行成本。为平衡社会投资人收益，政府决定授予投资人工程供水范围内的供水特许经营权，通过整体运营观景口水库和水厂、制售终端自来水获得相应收益，使得投资人获得合理回报。

在我市，类似观景口水利工程这样“一事一议”的PPP项目还有很多。比如在红岩村桥隧项目上，市级财政根据交通流量实行政府购买服务，在不增加居民出行负担的前提下构建起“影子票价”的收益模式；在合川渭沱物流园项目建设中，园区创新采用“投资、建设、运营一体化”的开发模式，将建设与运营一并招商，引入社会投资人组建项目公司，发挥社会投资人在投、建、产、融等多个领域整合资源的能力，提高了园区开发建设与运营效率……

促进投资平稳较快增长，助推全市供给侧结构性改革

重庆实施PPP改革三年，不仅激发了社会资本的活力，也为我市经济发展注入新动能——

PPP改革促进了投资平稳较快增长。今年1至10月，全市固定资产投资完成1.35万亿元，增长11.9%；其中，作为PPP改革主推领域的基础设施投资增长31%，企业自筹资金增长10.3%。

PPP改革改善了政府管理，管控了政府地方性债务。基础设施、公共管理由政府及投资公司直接运作转变为市场法人管理，有利于发挥市场配置资源的决定性作用，提高相关领域的服务质量和运行效益，也有利于政府及社会各界更好地发挥监督作用。

PPP改革促使本市的国资、民资、外资有机结合、相互融合，为国有企业向资本运营公司过渡和转变提供了有效途径。国企在资本运作、项目管理、企业经营等方面的综合实力提升，也助推其主动走向市场，与政府合作实现“双赢”。

在重庆，PPP不仅是全市稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的重要抓手，同时，也助推了我市供给侧结构性改革，弥补了我市公共服务方面的“短板”。

东水门南立交P+R换乘中心停车场项目，是我市利用PPP模式补“短板”、惠民生的一次有益探索。得益于我市简化PPP项目审批流程，该项目今年6月确定投资人、7月完成项目公司组建、9月启动主体工程建设，2018年初即可投用，可提供500余个停车位。

“明年，我市计划开工建设江北区嘉陵公园、南岸区响水路等一批公共停车场，预计新增停车位上万个，PPP模式将在其中发挥重要作用。”市发改委人士表示。