以电代油助力“海丝”港口绿色发展

11月1日，在福建省石狮市石湖港区，“油改电”后的龙门起重机在吊装集装箱。

近年来，“海丝”重要港口福建省石狮市石湖港区推行“以电代油”，在国家电网的支持下对港区的24架轮胎式龙门起重机进行“油改电”技术升级。升级后的港区吊装单箱能耗下降80%以上，年减少燃油消耗约1800吨。

石湖港区位于福建省石狮市，是一个吞吐量10万吨级的港口，航线直达东南亚地区，每天平均进出船舶超过30艘。

新华社记者 宋为伟 摄

11月1日，在福建省石狮市石湖港区，“油改电”后的龙门起重机在吊装集装箱。

近年来，“海丝”重要港口福建省石狮市石湖港区推行“以电代油”，在国家电网的支持下对港区的24架轮胎式龙门起重机进行“油改电”技术升级。升级后的港区吊装单箱能耗下降80%以上，年减少燃油消耗约1800吨。

石湖港区位于福建省石狮市，是一个吞吐量10万吨级的港口，航线直达东南亚地区，每天平均进出船舶超过30艘。

新华社记者 宋为伟 摄

11月1日，在福建省石狮市石湖港区，“油改电”后的龙门起重机在吊装集装箱。

近年来，“海丝”重要港口福建省石狮市石湖港区推行“以电代油”，在国家电网的支持下对港区的24架轮胎式龙门起重机进行“油改电”技术升级。升级后的港区吊装单箱能耗下降80%以上，年减少燃油消耗约1800吨。

石湖港区位于福建省石狮市，是一个吞吐量10万吨级的港口，航线直达东南亚地区，每天平均进出船舶超过30艘。

新华社记者 宋为伟 摄