西成高铁助推西部两大城市群深度融合

当西成高铁综合检测列车穿越秦岭时，技术人员在监测列车运行数据（6月20日摄）。

作为首条穿越秦岭的高铁，西成高铁通车在即，西安与成都之间的距离被拉近至3小时左右，以西安、成都、重庆作为支撑点的“西三角”经济圈有望进入实质运作阶段。

新华社记者 李一博 摄

西成高铁试运行列车停靠在汉中站（10月13日摄）。

作为首条穿越秦岭的高铁，西成高铁通车在即，西安与成都之间的距离被拉近至3小时左右，以西安、成都、重庆作为支撑点的“西三角”经济圈有望进入实质运作阶段。

新华社记者 李一博 摄

进行西成高铁陕西段试运行的动车组列车停靠在新场街站（9月27日摄）。

作为首条穿越秦岭的高铁，西成高铁通车在即，西安与成都之间的距离被拉近至3小时左右，以西安、成都、重庆作为支撑点的“西三角”经济圈有望进入实质运作阶段。

新华社记者 李一博 摄

用于宝兰高铁联调联试的高速综合检测列车驶入宝鸡南站（5月16日摄）。今年7月开通的宝兰高铁将兰州与西安之间的交通时间从6个小时缩短至3个小时。

作为首条穿越秦岭的高铁，西成高铁通车在即，西安与成都之间的距离被拉近至3小时左右，以西安、成都、重庆作为支撑点的“西三角”经济圈有望进入实质运作阶段。

新华社记者 李一博 摄