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世界最大跨度公铁两用斜拉桥沪通长江大桥主墩中塔柱合龙

2017-12-29 08:26 来源: 新华社
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12月28日,工人在沪通长江大桥28号主墩施工现场施工。

当日,沪通长江大桥28号主墩中塔柱成功合龙。中塔柱合龙之后,即将开启上塔柱施工模式。

沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通(上海——南通)铁路段的跨长江控制性工程,主桥采用双塔斜拉桥设计,主跨1092米,为目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。

新华社发(许丛军 摄)

12月28日,工人在沪通长江大桥28号主墩施工现场施工。

当日,沪通长江大桥28号主墩中塔柱成功合龙。中塔柱合龙之后,即将开启上塔柱施工模式。

沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通(上海——南通)铁路段的跨长江控制性工程,主桥采用双塔斜拉桥设计,主跨1092米,为目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。

新华社发(许丛军 摄)

这是12月28日拍摄的沪通长江大桥28号主墩施工现场。

当日,沪通长江大桥28号主墩中塔柱成功合龙。中塔柱合龙之后,即将开启上塔柱施工模式。

沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通(上海——南通)铁路段的跨长江控制性工程,主桥采用双塔斜拉桥设计,主跨1092米,为目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。

新华社发(许丛军 摄)

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