武汉:极不平衡转体桥转体成功

2018-01-31 10:21 来源: 新华社
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1月31日,武汉市常青路主线转体桥开始转体。

当日凌晨,在中铁十一局二公司精心组织下,武汉市常青路主线转体桥转动81度,转体成功。该转体桥为武汉市常青路高架桥的重要部分,为钢箱梁结构,转体段全长135.2米,桥面总宽51米,跨越汉口火车站西咽喉岔区9股火车股道,且转体的长臂端长91.4米,短臂端长43.8米,两端桥长相差两倍多,两臂重量相差3600吨,具有极不对称、极不平衡的特点。

新华社记者 杜华举 摄

1月31日,武汉市常青路主线转体桥转体过程中。

当日凌晨,在中铁十一局二公司精心组织下,武汉市常青路主线转体桥转动81度,转体成功。该转体桥为武汉市常青路高架桥的重要部分,为钢箱梁结构,转体段全长135.2米,桥面总宽51米,跨越汉口火车站西咽喉岔区9股火车股道,且转体的长臂端长91.4米,短臂端长43.8米,两端桥长相差两倍多,两臂重量相差3600吨,具有极不对称、极不平衡的特点。

新华社记者 杜华举 摄

1月31日,武汉市常青路主线转体桥转体过程中。

当日凌晨,在中铁十一局二公司精心组织下,武汉市常青路主线转体桥转动81度,转体成功。该转体桥为武汉市常青路高架桥的重要部分,为钢箱梁结构,转体段全长135.2米,桥面总宽51米,跨越汉口火车站西咽喉岔区9股火车股道,且转体的长臂端长91.4米,短臂端长43.8米,两端桥长相差两倍多,两臂重量相差3600吨,具有极不对称、极不平衡的特点。

新华社记者 杜华举 摄

1月31日,武汉市常青路主线转体桥转体成功。

当日凌晨,在中铁十一局二公司精心组织下,武汉市常青路主线转体桥转动81度,转体成功。该转体桥为武汉市常青路高架桥的重要部分,为钢箱梁结构,转体段全长135.2米,桥面总宽51米,跨越汉口火车站西咽喉岔区9股火车股道,且转体的长臂端长91.4米,短臂端长43.8米,两端桥长相差两倍多,两臂重量相差3600吨,具有极不对称、极不平衡的特点。

新华社记者 杜华举 摄

【我要纠错】 责任编辑:刘淼
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