守护世界最长高原铁路隧道

6月27日，养护工人于韶杰在新关角隧道内检查铁轨。

青藏铁路新关角隧道是世界最长的高原铁路隧道，地处青藏高原东北缘关角山深处，最高海拔近3500米，全长32.6公里，于2014年底开通运营。自运营以来，青藏集团公司德令哈工务段的养护工人克服高寒缺氧、环境艰苦等困难条件，坚守在这里进行维修养护作业，保障“天路”隧道的安全运营。

新华社记者 侯德强 摄

6月27日，养护工人在新关角隧道内利用探伤仪检查铁轨。

青藏铁路新关角隧道是世界最长的高原铁路隧道，地处青藏高原东北缘关角山深处，最高海拔近3500米，全长32.6公里，于2014年底开通运营。自运营以来，青藏集团公司德令哈工务段的养护工人克服高寒缺氧、环境艰苦等困难条件，坚守在这里进行维修养护作业，保障“天路”隧道的安全运营。

新华社记者 侯德强 摄

6月27日，养护工人在新关角隧道内查看路轨检测数据。

青藏铁路新关角隧道是世界最长的高原铁路隧道，地处青藏高原东北缘关角山深处，最高海拔近3500米，全长32.6公里，于2014年底开通运营。自运营以来，青藏集团公司德令哈工务段的养护工人克服高寒缺氧、环境艰苦等困难条件，坚守在这里进行维修养护作业，保障“天路”隧道的安全运营。

新华社记者 侯德强 摄

6月27日，养护工人吴瑞青在新关角隧道内检查控制风扇的设备。

青藏铁路新关角隧道是世界最长的高原铁路隧道，地处青藏高原东北缘关角山深处，最高海拔近3500米，全长32.6公里，于2014年底开通运营。自运营以来，青藏集团公司德令哈工务段的养护工人克服高寒缺氧、环境艰苦等困难条件，坚守在这里进行维修养护作业，保障“天路”隧道的安全运营。

新华社记者 侯德强 摄