铜玉铁路进入联调联试阶段

9月12日，一列动车组列车从铜仁南站驶出。

当日，贵州省铜仁至玉屏铁路（简称铜玉铁路）进入联调联试阶段。铜玉铁路于2013年12月开工建设，线路全长47.7公里，设计时速200公里，有望于2018年底开通运营。

新华社发（吴吉斌 摄）

9月12日，一列动车组列车从铜仁南站驶出（无人机拍摄）。

当日，贵州省铜仁至玉屏铁路（简称铜玉铁路）进入联调联试阶段。铜玉铁路于2013年12月开工建设，线路全长47.7公里，设计时速200公里，有望于2018年底开通运营。

新华社发（吴吉斌 摄）

9月12日，工作人员在铜玉铁路玉屏侗族自治县亚鱼乡段检查轨道（无人机拍摄）。

当日，贵州省铜仁至玉屏铁路（简称铜玉铁路）进入联调联试阶段。铜玉铁路于2013年12月开工建设，线路全长47.7公里，设计时速200公里，有望于2018年底开通运营。

新华社发（胡攀学 摄）

9月12日，在朱砂古镇站，铁路职工值守在列车指挥调度系统旁。

当日，贵州省铜仁至玉屏铁路（简称铜玉铁路）进入联调联试阶段。铜玉铁路于2013年12月开工建设，线路全长47.7公里，设计时速200公里，有望于2018年底开通运营。

新华社发（吴吉斌 摄）

9月12日，在朱砂古镇站，铁路职工在检测客运服务验证验票设备。

当日，贵州省铜仁至玉屏铁路（简称铜玉铁路）进入联调联试阶段。铜玉铁路于2013年12月开工建设，线路全长47.7公里，设计时速200公里，有望于2018年底开通运营。

新华社发（吴吉斌 摄）

9月12日，工作人员在铜玉铁路玉屏侗族自治县亚鱼乡段检查轨道。

当日，贵州省铜仁至玉屏铁路（简称铜玉铁路）进入联调联试阶段。铜玉铁路于2013年12月开工建设，线路全长47.7公里，设计时速200公里，有望于2018年底开通运营。

新华社发（胡攀学 摄）