会“游”的飞机、会“飞”的船——国产大型水陆两栖飞机AG600水上首飞三大看点

10月20日，“鲲龙”AG600在水面降落后驶向陆地。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 程敏 摄

10月20日，“鲲龙”AG600在水上平稳降落。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 程敏 摄

10月20日，“鲲龙”AG600在水上平稳降落。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 程敏 摄

10月20日，“鲲龙”AG600在水面降落后驶向陆地。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 程敏 摄

10月20日，“鲲龙”AG600在水上滑行。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 程敏 摄

10月17日，“鲲龙”AG600进行水上滑行试验。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 熊琦 摄

10月17日，“鲲龙”AG600在跑道上。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 熊琦 摄

10月17日，“鲲龙”AG600在进行水上首飞前的准备。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 熊琦 摄

10月17日，AG600飞机总设计师黄领才介绍该机型特性（视频截图）。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 熊琦 摄

10月17日，航空工业通飞珠海基地总经理、AG600项目副总指挥赵静波接受新华社记者采访（视频截图）。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 熊琦 摄

10月17日，珠海通用航空研发制造基地设计师程志航接受新华社记者采访（视频截图）。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 熊琦 摄

10月20日，“鲲龙”AG600在水面上低空飞行。

“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。”

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

新华社记者 程敏 摄