新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑

2018-12-06 21:12 来源: 新华社
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12月6日,在新建福厦铁路第8标段厦门同安制梁场,工人在绑扎梁体钢筋。

当日,福建首条高速铁路——新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑,标志着桥梁主体工程由下部结构向上部结构有序推进。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程,铁路正线全长277.42公里,预计2022年建成通车。

新华社发(阮士凡 摄)

12月6日,在新建福厦铁路第8标段厦门同安制梁场,工人在对新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁进行浇筑作业(无人机拍摄)。

当日,福建首条高速铁路——新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑,标志着桥梁主体工程由下部结构向上部结构有序推进。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程,铁路正线全长277.42公里,预计2022年建成通车。

新华社发(阮士凡 摄)

12月6日,在新建福厦铁路第8标段厦门同安制梁场,工人在浇筑混凝土。

当日,福建首条高速铁路——新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑,标志着桥梁主体工程由下部结构向上部结构有序推进。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程,铁路正线全长277.42公里,预计2022年建成通车。

新华社发(阮士凡 摄)

12月6日,在新建福厦铁路第8标段厦门同安制梁场,工人在浇筑混凝土。

当日,福建首条高速铁路——新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑,标志着桥梁主体工程由下部结构向上部结构有序推进。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程,铁路正线全长277.42公里,预计2022年建成通车。

新华社发(阮士凡 摄)

【我要纠错】 责任编辑:宋岩
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