郑济高铁郑州黄河特大桥首件连续钢桁梁顺利架设

这是施工中的郑济高铁郑州黄河特大桥（3月3日无人机拍摄）。

当日，由中铁大桥局承建的郑（州）济（南）高铁郑州黄河特大桥首件连续钢桁梁顺利架设到位，标志着郑济高铁郑州黄河特大桥正式进入连续钢桁梁施工阶段。

郑济高铁郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377米，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计4线铁路、6车道快速路。

新华社记者 朱祥 摄

3月3日，工程技术人员在郑济高铁郑州黄河特大桥架设首件连续钢桁梁。

当日，由中铁大桥局承建的郑（州）济（南）高铁郑州黄河特大桥首件连续钢桁梁顺利架设到位，标志着郑济高铁郑州黄河特大桥正式进入连续钢桁梁施工阶段。

郑济高铁郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377米，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计4线铁路、6车道快速路。

新华社记者 朱祥 摄

这是施工中的郑济高铁郑州黄河特大桥（3月3日无人机拍摄）。

当日，由中铁大桥局承建的郑（州）济（南）高铁郑州黄河特大桥首件连续钢桁梁顺利架设到位，标志着郑济高铁郑州黄河特大桥正式进入连续钢桁梁施工阶段。

郑济高铁郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377米，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计4线铁路、6车道快速路。

新华社记者 朱祥 摄

这是施工中的郑济高铁郑州黄河特大桥（3月3日摄）。

当日，由中铁大桥局承建的郑（州）济（南）高铁郑州黄河特大桥首件连续钢桁梁顺利架设到位，标志着郑济高铁郑州黄河特大桥正式进入连续钢桁梁施工阶段。

郑济高铁郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377米，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计4线铁路、6车道快速路。

新华社记者 朱祥 摄

这是施工中的郑济高铁郑州黄河特大桥（3月3日摄）。

当日，由中铁大桥局承建的郑（州）济（南）高铁郑州黄河特大桥首件连续钢桁梁顺利架设到位，标志着郑济高铁郑州黄河特大桥正式进入连续钢桁梁施工阶段。

郑济高铁郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377米，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计4线铁路、6车道快速路。

新华社记者 朱祥 摄

3月3日，工程技术人员在郑济高铁郑州黄河特大桥架设首件连续钢桁梁。

当日，由中铁大桥局承建的郑（州）济（南）高铁郑州黄河特大桥首件连续钢桁梁顺利架设到位，标志着郑济高铁郑州黄河特大桥正式进入连续钢桁梁施工阶段。

郑济高铁郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377米，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计4线铁路、6车道快速路。

新华社记者 朱祥 摄