贵南高铁架设首榀箱梁

这是贵南高铁澄江双线特大桥首榀箱梁架设现场（4月29日无人机拍摄）。

当日，贵（阳）南（宁）高铁广西都安瑶族自治县境内的澄江双线特大桥架设首榀箱梁，也是贵南高铁全线架设的首榀箱梁。

贵南高铁正线全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是我国西南山区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”铁路网的重要组成部分，预计2023年全线建成通车。

新华社记者 陆波岸 摄

这是贵南高铁澄江双线特大桥首榀箱梁架设现场（4月29日无人机拍摄）。

当日，贵（阳）南（宁）高铁广西都安瑶族自治县境内的澄江双线特大桥架设首榀箱梁，也是贵南高铁全线架设的首榀箱梁。

贵南高铁正线全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是我国西南山区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”铁路网的重要组成部分，预计2023年全线建成通车。

新华社记者 陆波岸 摄

这是贵南高铁澄江双线特大桥首榀箱梁架设现场（4月29日摄）。

当日，贵（阳）南（宁）高铁广西都安瑶族自治县境内的澄江双线特大桥架设首榀箱梁，也是贵南高铁全线架设的首榀箱梁。

贵南高铁正线全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是我国西南山区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”铁路网的重要组成部分，预计2023年全线建成通车。

新华社记者 陆波岸 摄

这是贵南高铁澄江双线特大桥首榀箱梁架设现场（4月29日摄）。

当日，贵（阳）南（宁）高铁广西都安瑶族自治县境内的澄江双线特大桥架设首榀箱梁，也是贵南高铁全线架设的首榀箱梁。

贵南高铁正线全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是我国西南山区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”铁路网的重要组成部分，预计2023年全线建成通车。

新华社记者 陆波岸 摄

    这是贵南高铁澄江双线特大桥首榀箱梁架设现场（4月29日摄）。
    当日，贵（阳）南（宁）高铁广西都安瑶族自治县境内的澄江双线特大桥架设首榀箱梁，也是贵南高铁全线架设的首榀箱梁。
    贵南高铁正线全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是我国西南山区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”铁路网的重要组成部分，预计2023年全线建成通车。
    新华社记者 陆波岸 摄