深挖潜力合理安排 满足旅客暑期出行需求

随着暑假来临，民航迎来一年一度的暑运高峰。7月9日，民航局例行新闻发布会上介绍，今年暑运初期民航在运输量稳定增长的前提下，国内航线客座率有所上升，票价略有下降。民航将深挖潜力，合理安排运力，尽最大可能满足旅客暑期出行需求。

民航局运输司副司长于彪在发布会上介绍，今年暑运有三个特征：一是运输量保持稳定增长，各航空公司暑运期间加班申请共计19748班（往返计为2班），其中国内航线加班18361班，主要集中在内蒙古、西北、新疆等地区；国际航线加班1387班，主要集中在日韩、东南亚等地区，暑运整体增幅在7%~8%左右。二是受天气影响明显，今年暑期极端天气较往年增多，长江流域、珠三角等地区受雷雨影响频繁，华东地区和中南地区沿海机场将受到台风影响。三是存在运力供需矛盾，目前，国内各航空公司停飞波音737MAX8飞机97架，导致市场供给受一定影响。目前，各航空公司通过提升现有飞机利用率以增加运力。

为满足暑运期间热点地区、热点航线的客运需求，于彪表示，一方面根据旅客的需求规律和流向特点，深挖潜能，合理安排运力，统筹安排加班、包机，尽最大可能满足旅客暑期出行需求。另一方面努力提升机场保障能力，并实施定向“精准调控”，对在2018年6月、7月、8月和2019年4月、5月，这五个月放行正常率不低于80%的机场，适当提高航班保障架次。

民航局已对全行业暑运期间航空安全、正常、服务等方面的工作进行了全面部署，要求机场加强保障能力建设、切实承担起航班正常组织协调责任；航空公司切实承担起航空安全和航班正常主体责任，全面提高航班运行管控和航班延误处置能力；空管部门要切实承担起航班正常保障责任，全面提升气象服务和流量管理的精细化水平；民航地区管理局、监管局要切实承担起监管责任。民航局领导还将结合“不忘初心、牢记使命”主题教育专题调研，赴重点地区对暑运航班保障工作进行督导，以确保广大旅客在暑期“走得安全、走得顺畅”。