黄河风陵渡铁路桥:风雨兼程数十载 今朝“触电”换新颜

2019-12-07 16:27 来源: 新华社
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中国中铁电气化局建设者在黄河风陵渡铁路桥上进行电气化改造(12月6日无人机拍摄)。

12月7日,由中国中铁电气化局西安电化公司承建的南同蒲(大同至永济蒲州)铁路黄河风陵渡铁路桥完成电气化改造,测试列车时速由原来的25公里提升至85公里。

黄河风陵渡铁路桥位于晋陕交界处,1970年10月建成通车。2019年,铁路部门历时8个月对1199米的黄河风陵渡铁路桥全部更换钢梁并进行电气化改造。风雨兼程近50载的黄河风陵渡铁路桥换上了新颜,与此同时,南同蒲铁路运能将大幅提升。

新华社记者 陶明 摄


中国中铁电气化局建设者在黄河风陵渡铁路桥上进行电气化改造(12月6日无人机拍摄)。

12月7日,由中国中铁电气化局西安电化公司承建的南同蒲(大同至永济蒲州)铁路黄河风陵渡铁路桥完成电气化改造,测试列车时速由原来的25公里提升至85公里。

黄河风陵渡铁路桥位于晋陕交界处,1970年10月建成通车。2019年,铁路部门历时8个月对1199米的黄河风陵渡铁路桥全部更换钢梁并进行电气化改造。风雨兼程近50载的黄河风陵渡铁路桥换上了新颜,与此同时,南同蒲铁路运能将大幅提升。

新华社记者 陶明 摄


中国中铁电气化局建设者在黄河风陵渡铁路桥上进行电气化改造(12月6日摄)。

12月7日,由中国中铁电气化局西安电化公司承建的南同蒲(大同至永济蒲州)铁路黄河风陵渡铁路桥完成电气化改造,测试列车时速由原来的25公里提升至85公里。

黄河风陵渡铁路桥位于晋陕交界处,1970年10月建成通车。2019年,铁路部门历时8个月对1199米的黄河风陵渡铁路桥全部更换钢梁并进行电气化改造。风雨兼程近50载的黄河风陵渡铁路桥换上了新颜,与此同时,南同蒲铁路运能将大幅提升。

新华社发(焦宏涛 摄)


中国中铁电气化局建设者在黄河风陵渡铁路桥上进行电气化改造(12月6日摄)。

12月7日,由中国中铁电气化局西安电化公司承建的南同蒲(大同至永济蒲州)铁路黄河风陵渡铁路桥完成电气化改造,测试列车时速由原来的25公里提升至85公里。

黄河风陵渡铁路桥位于晋陕交界处,1970年10月建成通车。2019年,铁路部门历时8个月对1199米的黄河风陵渡铁路桥全部更换钢梁并进行电气化改造。风雨兼程近50载的黄河风陵渡铁路桥换上了新颜,与此同时,南同蒲铁路运能将大幅提升。

新华社发(焦宏涛 摄)


铁路综合检测车行驶在南同蒲铁路陕西段黄河风陵渡铁路桥上(12月7日无人机拍摄)。

12月7日,由中国中铁电气化局西安电化公司承建的南同蒲(大同至永济蒲州)铁路黄河风陵渡铁路桥完成电气化改造,测试列车时速由原来的25公里提升至85公里。

黄河风陵渡铁路桥位于晋陕交界处,1970年10月建成通车。2019年,铁路部门历时8个月对1199米的黄河风陵渡铁路桥全部更换钢梁并进行电气化改造。风雨兼程近50载的黄河风陵渡铁路桥换上了新颜,与此同时,南同蒲铁路运能将大幅提升。

新华社发(焦宏涛 摄)


铁路综合检测车行驶在南同蒲铁路陕西段黄河风陵渡铁路桥上(12月7日摄)。

12月7日,由中国中铁电气化局西安电化公司承建的南同蒲(大同至永济蒲州)铁路黄河风陵渡铁路桥完成电气化改造,测试列车时速由原来的25公里提升至85公里。

黄河风陵渡铁路桥位于晋陕交界处,1970年10月建成通车。2019年,铁路部门历时8个月对1199米的黄河风陵渡铁路桥全部更换钢梁并进行电气化改造。风雨兼程近50载的黄河风陵渡铁路桥换上了新颜,与此同时,南同蒲铁路运能将大幅提升。

新华社发(焦宏涛 摄)


铁路综合检测车行驶在南同蒲铁路陕西段黄河风陵渡铁路桥上(12月7日摄)。

12月7日,由中国中铁电气化局西安电化公司承建的南同蒲(大同至永济蒲州)铁路黄河风陵渡铁路桥完成电气化改造,测试列车时速由原来的25公里提升至85公里。

黄河风陵渡铁路桥位于晋陕交界处,1970年10月建成通车。2019年,铁路部门历时8个月对1199米的黄河风陵渡铁路桥全部更换钢梁并进行电气化改造。风雨兼程近50载的黄河风陵渡铁路桥换上了新颜,与此同时,南同蒲铁路运能将大幅提升。

新华社发(焦宏涛 摄)

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