国务院联防联控发布会介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况——构建防疫物资海外运输“绿色通道”

□ 当前，要继续防范本土病例零星散发和境外输入病例传播的双重风险，及时发现、快速处置、精准防控。

□ 针对此次疫情中暴露出的航空运输发展短板，相关部门负责人表示，要完善民航基础设施，提升服务水平，满足人民群众快速便捷出行的需要，提升航空运输综合保障能力。

3月29日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况。相关部门负责人在发布会上介绍，我国将通过发展快递空中网络、建设航空快递货运枢纽、增加包机、开辟航线等方式提升国际航空货运能力。

继续防范境外输入风险

国家卫生健康委新闻发言人米锋表示，截至3月28日，全国现有新冠肺炎确诊病例降至3000例以下，本土疫情传播已基本阻断。累计报告境外输入确诊病例693例，来自42个国家，其中数量较多的7个国家占总数的83.4%，引起新一轮传播扩散的可能性依然较大。当前，要继续防范本土病例零星散发和境外输入病例传播的双重风险，及时发现、快速处置、精准防控。

首个货运机场将建成

针对此次疫情中暴露出的航空运输发展短板，国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹表示，要完善民航基础设施，提升服务水平，满足人民群众快速便捷出行的需要，提升航空运输综合保障能力。

据介绍，目前我国正在湖北鄂州建设首个以货运功能为主的机场，按照2030年完成货邮吞吐量330万吨进行规划设计。2019年下半年鄂州机场已顺利开工建设，虽因疫情有一些耽搁，但现在已经复工，预计在2021年年底或2022年年初能够投入运行。

值得注意的是，我国邮政快递企业在国际航空网络布局和服务能力、服务水平等方面，与国际先进企业相比还有明显差距。对此，国家邮政局政策法规司司长金京华表示，国家邮政局将加快发展快递的空中网络，提高国际的航空货运能力，促进国际物流供应链体系建设。并将配合有关部门加快推进以货运为主的机场建设，完善快递分拣等设施，建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽。

全力保障国际运输

受疫情影响，国际航空运力不足、国际寄递渠道受阻，造成了一些国际邮件快件滞留海外。金京华表示，国家邮政局将在万国邮联等多边框架下，努力维护国际邮政网络的畅通。后续将继续组织业内企业通过增加包机、开辟航线等方式，加强国际航空运力供给，努力构建国内和海外的防疫物资寄递运输“绿色通道”。同时，还将通过中欧班列、中美快船以及周边国家陆运等多种途径，努力把疫情对跨境寄递物流的影响降低到最低限度。

据悉，顺丰航空公司已增开到欧洲、印度和美国的航线，执行防疫物资包机210班，其中3月1日至14日承运从我国发往海外的口罩、防护服、手套等防疫物资108吨，涉及39个国家和地区。邮政航空公司增开了到俄罗斯、比利时的航线，执行防疫物资包机24班，运输邮件4.2万件、292吨。圆通航空公司执行防疫物资包机84班，承运物资超过422吨。

中国民用航空局发展计划司二级巡视员张清表示，截至3月26日，中国民航共计执行防疫物资国际重大运输任务23架次，累计运输物资406吨，为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。后续将根据财政部和民航局联合下发的《关于民航运输企业新冠肺炎疫情防控期间资金支持政策的通知》精神，依据执行重大任务实际运输成本，给予资金补助。（记者 吴佳佳）