常益长铁路益长段进入架梁高峰

10月11日，中铁十一局的工作人员在常益长铁路八曲河特大桥架梁现场观察作业中的架桥机运行状况。

目前，常（德）益（阳）长（沙）铁路益长段进入架梁高峰。常益长铁路正线全长约157公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其中益长段正线全长约65公里。

新华社记者 杜华举 摄

由中铁十一局承建的常益长铁路八曲河特大桥等待架梁（10月11日摄）。

目前，常（德）益（阳）长（沙）铁路益长段进入架梁高峰。常益长铁路正线全长约157公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其中益长段正线全长约65公里。

新华社记者 杜华举 摄

10月11日拍摄的常益长铁路八曲河特大桥架梁现场（无人机照片）。

目前，常（德）益（阳）长（沙）铁路益长段进入架梁高峰。常益长铁路正线全长约157公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其中益长段正线全长约65公里。

新华社记者 杜华举 摄

10月11日，中铁十一局一辆运梁车驶向常益长铁路八曲河特大桥架梁现场。

目前，常（德）益（阳）长（沙）铁路益长段进入架梁高峰。常益长铁路正线全长约157公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其中益长段正线全长约65公里。

新华社记者 杜华举 摄

这是10月10日拍摄的常益长铁路黄桥大道特大桥桥梁架设施工现场（无人机照片）。

目前，常（德）益（阳）长（沙）铁路益长段进入架梁高峰。常益长铁路正线全长约157公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其中益长段正线全长约65公里。

新华社记者 杜华举 摄

10月11日拍摄的常益长铁路八曲河特大桥架梁现场（无人机照片）。

目前，常（德）益（阳）长（沙）铁路益长段进入架梁高峰。常益长铁路正线全长约157公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其中益长段正线全长约65公里。

新华社记者 杜华举 摄

10月11日拍摄的常益长铁路八曲河特大桥架梁现场（无人机照片）。

目前，常（德）益（阳）长（沙）铁路益长段进入架梁高峰。常益长铁路正线全长约157公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其中益长段正线全长约65公里。

新华社记者 杜华举 摄