新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁架设成功

11月14日，新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁架设现场（无人机照片）。

当日，由中国中铁大桥局承建的大跨度四线铁路高低塔双索面混合梁斜拉桥——新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设，标志着主跨达432米的新建福厦铁路乌龙江大桥全面进入上部结构施工。

新建福厦铁路乌龙江大桥是新建福厦铁路全线关键控制性工程，大桥全长739.9米。

新建福厦铁路设计时速350公里，预计2022年建成通车。

新华社记者 林善传 摄

11月14日，新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁架设成功（无人机照片）。

当日，由中国中铁大桥局承建的大跨度四线铁路高低塔双索面混合梁斜拉桥——新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设，标志着主跨达432米的新建福厦铁路乌龙江大桥全面进入上部结构施工。

新建福厦铁路乌龙江大桥是新建福厦铁路全线关键控制性工程，大桥全长739.9米。

新建福厦铁路设计时速350公里，预计2022年建成通车。

新华社记者 林善传 摄

11月14日，新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁正在架设中（无人机照片）。

当日，由中国中铁大桥局承建的大跨度四线铁路高低塔双索面混合梁斜拉桥——新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设，标志着主跨达432米的新建福厦铁路乌龙江大桥全面进入上部结构施工。

新建福厦铁路乌龙江大桥是新建福厦铁路全线关键控制性工程，大桥全长739.9米。

新建福厦铁路设计时速350公里，预计2022年建成通车。

新华社记者 林善传 摄

11月14日，新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁正在架设中（无人机照片）。

当日，由中国中铁大桥局承建的大跨度四线铁路高低塔双索面混合梁斜拉桥——新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设，标志着主跨达432米的新建福厦铁路乌龙江大桥全面进入上部结构施工。

新建福厦铁路乌龙江大桥是新建福厦铁路全线关键控制性工程，大桥全长739.9米。

新建福厦铁路设计时速350公里，预计2022年建成通车。

新华社记者 林善传 摄