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浙江:杭绍台铁路椒江特大桥顺利合龙

2021-04-17 19:53 来源: 新华社
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4月17日,施工人员在进行杭绍台铁路椒江特大桥最后一片钢梁的吊装施工。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社记者 黄宗治 摄

4月17日,施工人员在进行杭绍台铁路椒江特大桥最后一片钢梁的吊装施工(无人机照片)。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社记者 黄宗治 摄

4月17日,施工人员在进行杭绍台铁路椒江特大桥最后一片钢梁的吊装施工(无人机照片)。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社记者 黄宗治 摄

4月17日,施工人员在进行杭绍台铁路椒江特大桥最后一片钢梁的吊装施工(无人机照片)。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社记者 黄宗治 摄

4月17日,施工人员在进行杭绍台铁路椒江特大桥最后一片钢梁的吊装施工。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社记者 黄宗治 摄

4月17日,施工人员在进行杭绍台铁路椒江特大桥最后一片钢梁的吊装施工。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社记者 黄宗治 摄

4月17日,杭绍台铁路椒江特大桥完成最后一片钢梁的吊装施工,顺利合龙(无人机照片)。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社记者 黄宗治 摄

4月17日,杭绍台铁路椒江特大桥合龙现场 (无人机照片)。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社发(潘侃俊 摄)

4月17日,杭绍台铁路椒江特大桥合龙现场 (无人机照片)。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社发(孙金标 摄)

4月17日,杭绍台铁路椒江特大桥合龙现场 (无人机照片)。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社发(孙金标 摄)

4月17日,杭绍台铁路椒江特大桥合龙现场 (无人机照片)。

当日,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。该线路连接浙江杭州、绍兴和台州三地,线路设计时速350公里。

新华社发(孙金标 摄)

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