乌江构皮滩水电站通航工程投入试运行

6月22日，500吨级货船“航电1号”在乌江构皮滩水电站通航工程内进行试运行（无人机照片）。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社发（贺春雨摄）

6月22日，500吨级货船“航电1号”在乌江构皮滩水电站通航工程内进行试运行（无人机照片）。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社发（贺春雨摄）

6月22日，500吨级货船“航电1号”在乌江构皮滩水电站通航工程内进行试运行。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社发（穆明飞摄）

6月22日，500吨级货船“航电1号”在乌江构皮滩水电站通航工程内进行试运行。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社发（穆明飞摄）

这是6月22日拍摄的乌江构皮滩水电站通航工程。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社发（穆明飞摄）

500吨级标船在下游引航道等待进行测试（6月22日摄，无人机照片）。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社记者 陶亮 摄

500吨级标船从下游引航道驶入第三级承船厢（6月22日摄，无人机照片）。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社记者 陶亮 摄

500吨级标船通过中间渠道驶入第二级承船厢（6月22日摄，无人机照片）。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社记者 陶亮 摄

500吨级标船通过中间渠道驶向上游第一级承船厢（6月22日摄，无人机照片）。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社记者 陶亮 摄

500吨级标船顺利通过三级承船厢，成功驶入库区（6月22日摄，无人机照片）。

当日，位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。投入试运行后，500吨级船舶可从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水，在重庆涪陵进入长江。

新华社记者 陶亮 摄