天空之眼瞰贵州桥梁

这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥（2021年7月23日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥（2021年7月23日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥（2021年7月23日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥（2021年7月23日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥合龙场景（2021年1月18日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥合龙场景（2021年1月18日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥合龙场景（2021年1月18日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥通车场景（2021年6月28日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

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这是贵州瓮开高速开州湖特大桥开始架设缆索（2021年1月5日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 刘续 摄

一列动车组列车驶过成贵高铁鸭池河特大桥（2019年12月2日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 刘续 摄

这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥（2021年7月24日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

一列动车组列车从成贵高铁西溪河大桥上驶过（2019年12月16日摄）。

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改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是合龙后的遵余高速飞龙湖乌江大桥（2020年4月29日摄，无人机照片）。

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改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 刘续 摄

这是贵州平塘至罗甸高速公路平塘特大桥通车现场（2019年12月30日摄，无人机照片）。

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改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 刘续 摄

这是兰海高速贵阳至遵义复线扩容工程楠木渡乌江特大桥（2018年10月6日摄，无人机照片）。

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改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州平塘至罗甸高速公路平塘特大桥（2021年8月9日摄，无人机照片）。

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这是合龙后的沪昆高铁北盘江特大桥（2015年11月19日摄，无人机照片）。

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这是已经竣工的遵余高速湘江大桥（2021年6月26日摄，无人机照片）。

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新华社记者 刘续 摄

一列动车组列车驶过贵州安六高铁彭家冲一号大桥（2020年7月7日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

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这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景（2021年7月21日摄，无人机照片）。

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改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景（2021年7月21日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景（2021年7月21日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是位于贵州省贵定县的贵南高铁桐子园双线特大桥施工现场（2021年6月11日摄，无人机照片）。

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改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 刘续 摄

渝贵铁路从贵阳北到重庆西的D8592次首发动车经过遵义市境内的乌江大桥（2018年1月25日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 刘续 摄

由贵阳开往昆明的G4135次列车经过贵州省安顺市境内的水桶木寨特大桥（2016年12月28日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 刘续 摄

一列动车组列车从成贵高铁西溪河大桥上驶过（2019年12月16日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州平塘至罗甸高速公路平塘特大桥（2021年8月9日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景（2021年7月21日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄

这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥（2021年7月23日摄，无人机照片）。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。这些桥梁，不仅是出山路、产业路、旅游路，更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来，万桥飞架在贵州高高的山岗上，天堑变通途。奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

新华社记者 杨文斌 摄